R & W .Hawthorn ,Leslie & Co (Hebburn on Tyne-Reino Unido)

Fundado en 1817 como A. Leslie and Co
En 1870 se une ala empresa mecanica R. and W. Hawthorn.
Industria mecanica
En 1907 se agranda y moderniza
participa industrialmente de la empresa italiana Oficine Mecanniche e Fondiere (Hawthorn & Guppy) quien forma parte de los grupos Oficine e Cantieri Partenopei y Navalmeccanica
1 Dique seco
1 Crucero Pesado Clase London (Reino Unido) 9.830 ton 1927
1 Crucero Clase Caledon (Reino Unido) 4.120 ton 1916
1 Crucero Minador Clase Abdiel (Reino Unido) 2.650 ton cons
2 Superdestructor Ligero Clase L (Reino Unido) 1.935 ton cons
1 Destructor Clase K (Reino Unido) 1.690 ton 1938
1 Destructor Clase J (Reino Unido) 1.690 ton 1938
1 Destructor Clase Scott (Reino Unido) 1.530 ton 1918
2 Destructor Clase E (Reino Unido) 1.375 ton 1934
2 Destructor Clase I (Reino Unido) 1.370 ton 1936
2 Destructor Clase B (Reino Unido) 1.360 ton 1930
2 Destructor Clase A (Reino Unido) 1.350 ton 1929
3 Destructor Clase S (Reino Unido) 1.220 ton 1918
1 Destructor Clase V & W Serie II (Reino Unido) 1.188 ton 1917
1 Destructor Clase V & W Serie I (Reino Unido) 1.188 ton 1917
2 Destructor de Escolta Clase V & W Serie III (Reino Unido) 1.188 ton 1917
2 Sloop Clase Bridgewater (Reino Unido) 1.045 ton 1931
1 Sloop Clase Indus (India) 1.190 ton 1933
2 Sloop Clase Gonçalves Zarco (Portugal) 966 ton 1932
1 Cañonero Clase El Amir Farouq (Egipto) 1.441 ton 1926
2 Sloop Minador Clase Alfonso de Albuquereque (Portugal) r 1.815 ton 1934
2 Remolcador Clase Mataco (Argentina) 339 ton 1927
2 Hidrográfico Clase Bahía Blanca (Argentina) 970 ton 1927
1 Tender Submarinos Clase Karasaki(Japón) 9.570 ton 1904

Richards Ironworks Ltd (Lowesoft-Reino Unido)

Fundada en 1876 por Samuel Richards (Reino Unido)
Cerrado de 1928 a 1930
Comprado en 1930 por W. F. Cockerell y renombrado como Richards Ironworks
Especialidad en pequeños buques y pesqueros
1 Dragaminas Clase Plant (Reino Unido) 540 ton 1928

Scots & Sons (Glasgow-Reino Unido)

Fundado en 1850
Especilidad en pequeños barcos,remolcadores,barcazas,yates,barcos fluviales
2 Gradas patent
1 Tender Navegación Clase Levanzo (Italia) 226 ton 1906

Scotts Shipbuilding & Enginering Co Ld(Greenock-Reino Unido)

Fundado en 1811 por John Scott (Escocia-Reino Unido)
Primer navío a vapor en 1819
En 1880 cambia el nombre a Scotts Shipbuilding & Enginering Co Ld
En 1883 compra Robert Steele and Sons
Especilidad en mercantes,paquebotes,trasatlanticos,yates(de lujo),cisternas
Industria mecánica
1 Dique seco
1 Crucero Clase Birmingham (Reino Unido) 9.100 ton 1936
1 Crucero Clase Arethusa (Reino Unido) 5.520 ton 1934
1 Crucero Clase Caledon (Reino Unido) 4.120 ton 1916
1 Crucero Antiaéreo Clase Scylla (Reino Unido) 5.600 ton cons
2 Superdestructor Ligero Clase L (Reino Unido) 1.935 ton cons
2 Superdestructor Ligero Clase Tribal (Reino Unido) 1.870 ton 1937
2 Destructor Clase E (Reino Unido) 1.375 ton 1934
2 Destructor Clase A (Reino Unido) 1.350 ton 1929
2 Destructor Clase H (Reino Unido) 1.340 ton 1936
2 Destructor Clase S (Reino Unido) 1.220 ton 1918
1 Destructor Clase V & W Serie II (Reino Unido) 1.188 ton 1917
1 Destructor Clase V & W Serie I (Reino Unido) 1.188 ton 1917
2 Destructor de Escolta Clase Hunt (Reino Unido) 1.000 ton cons
1 Submarino Clase Porpoise (Reino Unido) 1.768/2.053 ton 1935
3 Submarino Clase T (Reino Unido) 1.222/1.575 ton 1938
1 Submarino Clase S Serie II (Reino Unido) 761/960 ton 1934
1 Tender Destructores Clase Tyne(Reino Unido) 11.000 ton cons

Short Brothers Ld(Rochester-Reino Unido)

Filial de Harland & Wolf desde 1918
Especialidad en mercantes prefabricados y standarizados durante la guerra
Industria aeronáutica
1 Dique flotante de acero
1 Grada normal
1 Cisterna Clase Appeleaf (Reino Unido) 12.270 ton 1917
1 Cisterna Clase Francol (Reino Unido) 5.250 ton 1917

Sir James Laing & Sons Ld(Sunderland-Reino Unido)

Fundado en 1793 como Philips Bros
En 1844 cambia de dueño a Sir James Laing
Primer buque de hierro y vapor en 1853
Se fusiona en 1854 con Thompson’s and Sunderland Forge
En 1898 cambia de nombre a Sir James Laing & Sons Ltd
Especializado durante la guerra en cisternas,mercantes constuidados de manera prefabricada y standarizada
Cerrado entre 1930 y 1935
Industria mecánica
1 Dique seco
1 Tender Submarinos Clase Cyclops (Reino Unido) 11.300 ton 1905
1 Tender Submarino Clase Hvar (Yugoslavia) 2.630 ton 1896
1 Cisterna Clase War Pathan (Reino Unido) 11.660 1918

Smith’s Dock Ld(Middelsborough-Reino Unido)

Fundado en 1899
Especialidad en dragas,pesqueros,remolcadores,barcazas,pequeños barcos,carboneros,paquebotes,cisternas
Industria mecánica
4 Diques secos
1 Cañonero Clase Otranto (Italia) 290 ton 1911
2 Patrullera Antisubmarina Pesada Clase Agate (Reino Unido) 627 ton 1934
1 Patrullera Antisubmarina Pesada Clase Vulcan (Reino Unido) 623 ton 1933
4 Patrullera Antisubmarina Pesada Clase Topaze(Reino Unido) 608 ton 1935
4 Dragaminas Clase Axe(Reino Unido) 390 ton 1916
1 Cañonero Clase Uad Martín (España) 547 ton 1917
2 Boom Defence Vessel Clase Bayonet (Reino Unido) 530 ton 1938
1 Cablero Clase Kilmun (Reino Unido) 890 ton 1919
1 Buque Buceo Clase Akin (Turquía) 336 ton 1915
1 Carguero Clase Camogli (Italia) 310 ton 1905

Vickers Armstrong Ld(Newcastle upon Tyne-Reino Unido)

(Publicidad 1939)

(Publicidad 1924)

Fundada en 1847 por Lord Armstrong en Elswick (Newcastle on Tyne)
En 1897 converge con
Mitchell and Co
Joseph Whitworth and Co
Especialista en buques capitales, submarinos, paquebotes, cargueros, rompehielos, ferrys, cisternas, diques flotantes
En 1927 se une a Vickers formando Grupo Vickers-Armstrong Ld
Industria mecánica,siderugica,armamentística,automovilística,aeronáutica, electrica

1 Acorazado Superdreadnought Tipo 406 mm Clase Lion (Reino Unido) 40.600 ton cons
1 Acorazado Superdreadnought Tipo 406 mm Clase Nelson (Reino Unido) 36.000 ton 1925
1 Acorazado Superdreadnought Tipo 356 mm Clase King George V (Reino Unido) 36.000 ton cons
1 Portaviones Clase Illostrous (Reino Unido) 22.350 ton 1939
2 Crucero Clase Birmingham (Reino Unido) 9.100 ton 1936
2 Crucero Clase Fidji (Reino Unido) 8.250 ton 1939
2 Crucero Antiaéreo Clase Dido (Reino Unido) 5.600 ton 1939
2 Superdestructor Ligero Clase Tribal (Reino Unido) 1.870 ton 1937
2 Destructor Clase H (Reino Unido) 1.340 ton 1936
Armstrong-Whitworth & Co (Elswick-Reino Unido)
1 Acorazado Superdreadnought Tipo 381 mm Clase Barham (Reino Unido) 29.150 ton 1914
1 Acorazado Superdreadnought Tipo 356 mm Clase Latorre (Chile) 28.000 ton 1913
1 Acorazado Dreadnought Clase Minas Gerais (Brasil) 19.200 ton 1908
1 Portaviones Clase Furious (Reino Unido) 22.450 ton 1916
1 Portaviones Clase Corageous(Reino Unido) 22.350 ton 1916
1 Portaviones Clase Eagle (Reino Unido) 22.200 ton 1918
1 Portaviones Clase Hermes (Reino Unido) 10.850 ton 1919
1 Crucero Clase O´Higgins (Chile) 8.500 ton 1897
1 Crucero Blanco Encalada (Chile) 4.420 ton 1893
1 Crucero Chacabuco (Chile) 4.200 ton 1898
1 Crucero Clase Hamidiye (Turquía) 3.850 ton 1903
2 Crucero Clase Bahía (Brasil) 3.100 ton 1909
2 Crucero Acorazado Clase Izumo(Japón) 9.750 ton 1899
2 Cañonero Acorazado Clase Norge(Noruega) 4.166 ton 1900
2 Cañonero Acorazado Clase Harald Harfagre(Noruega) 3.645 ton 1897
2 Submarino Clase Hrabri(Yugoslavia) 975/1.175 ton 1927
1 Sloop Clase Mariscal Sucre (Venezuela) r 1.125 ton 1886
1 Cañonero Rompehielos Clase Krasin (Union Sovietica) r 8.730 ton 1916
1 Minador Oceanico Clase Tokiwa (Japón) 9.240 ton 1898
2 Monitor Fluvial Clase Rosario (Argentina) 1.500 ton 1908
1 Rompehielos Clase Ermak (Union Sovietica) 7.875 ton 1898
1 Rompehielos Clase Lenin (Union Sovietica) 5.600 ton 1917
1 Rompehielos Clase Tarmo (Finlandia) 2.300 ton 1907
1 Rompehielos Clase Sampo (Finlandia) 1.850 ton 1898
4 Cisterna Clase War Pathan (Reino Unido) 11.660 1918
1 Cisterna Clase Dordogne (Francia) 7.333 ton 1914
1 Cisterna Clase Marte (Italia) 4.695 ton 1892
1 Carbonero Clase Contramaestre Casado (España) 7.275 ton 1920
1 Velero Escuela Clase General Baquedano (Chile) 2.500 ton 1898
1 Yate Clase Ertügrul (Turquía) 963 ton 1903
1 Yate Clase Sugutlu (Turquia) 188 ton 1903

Swan Hunter & Wigham Richardson Ld (Wallsend-on-Tyne- Reino Unido)

En 1903 se fusionan C. S. Swan and Hunter (fundado en 1872) , Wigham Richardson (fundado en 1860) y Tyne Pontoons and Dry Docks Co (fundado en 1882) para la construccion del Mauretania (ganador del gallerdete azul) con astilleros en Wallsend, Tyne y Wear
Especilista en trasatlanticos (de lujo),mercantes,carboneros,cisternas,diques flotantes,cableros,buques especiales,paquebotes,barcazas
Establece otro astillero en Southwick en 1912
Construyo cisternas,mercantes de manera prefrabicada y standarizada
Industria mecanica
En 1922 compra
North of Ireland Shipbuilding Co de Londonderry
Philiip & Son Ld (Darmouth-Reino Unido) ,
North British Engine Works Ltd de Glasgow
Glasgow and Stobcross Boiler Works de Glasgow
Sunderland Salvage Company of Lindsay Swan, Hunter de salvamento maritimo
Industria mecanica
3 Diques secos
1 Acorazado Superdreadnought Tipo 356 mm Clase Anson (Reino Unido) 39.100 ton cons
1 Crucero Clase Belfast (Reino Unido) 10.260 ton 1938
2 Crucero Clase Fidji (Reino Unido) 8.250 ton 1939
1 Crucero Clase Leander-Perth (Australia) 6.830 ton 1934
1 Crucero Clase Coventry (Reino Unido) 4.120 ton 1917
2 Crucero Antiaéreo Clase Dido (Reino Unido) 5.600 ton 1939
2 Superdestructor Ligero Clase Tribal (Reino Unido) 1.870 ton 1937
1 Destructor Clase K (Reino Unido) 1.690 ton 1938
1 Destructor Clase J (Reino Unido) 1.690 ton 1938
2 Destructor Clase E (Reino Unido) 1.375 ton 1934
2 Destructor Clase B (Reino Unido) 1.360 ton 1930
1 Destructor Clase A (Reino Unido) 1.350 ton 1929
2 Destructor Clase H (Reino Unido) 1.340 ton 1936
1 Destructor Clase V & W Serie II (Reino Unido) 1.188 ton 1917
3 Destructor Clase V & W Serie I (Reino Unido) 1.188 ton 1917
2 Destructor de Escolta Clase V & W Serie III (Reino Unido) 1.188 ton 1917
4 Destructor de Escolta Clase Hunt (Reino Unido) 1.000 ton cons
1 Sloop Clase Zinnia (Bélgica) 1.200 ton 1915
1 Sloop Clase Hindustan (India) 1.190 ton 1929
1 Sloop Clase Ville D’Ys II (Francia) 1.121 ton 1917
1 Minador Pesado Clase Castor(Francia) 3.150 ton 1916
1 Minador Pesado Clase Polux (Francia) 2.460 ton 1915
1 Hidrografico Clase Acadia (Canadá Guardia Costera) 1.710 ton 1913
2 Hidrográfico Clase Folkestone (Reino Unido) 1.045 ton 1930
1 Hidrografico Clase Cartier (Canadá Guardia Costera) 897 ton 1910
1 Hidrográfico Clase Mabahiss (Egipto) 619 ton 1930
1 Rompehielos Clase Makaroff (Union Sovietica) 3.150 ton 1916
1 Rompehielos Clase Nikitich (Union Sovietica) 2.640 ton 1916
1 Rompehielos Clase Sadko (Union Sovietica) 1.166 ton 1913
1 Rompehielos Clase Kyle (Terranova) 1.055 ton 1913
2 Cisterna Clase Abbeydale (Reino Unido) 17.250 ton 1936
1 Cisterna Clase Olicades (Reino Unido) 15.030 ton 1917
1 Cisterna Clase Appeleaf (Reino Unido) 12.270 ton 1917
1 Cisterna Clase War Pathan (Reino Unido) 11.660 1918
1 Cisterna Clase Argo (Grecia) 5.550 ton 1917
2 Cisterna Clase Distol (Reino Unido) 2.300 ton 1916
1 Cisterna Clase Kurumba (Australia) 3.978 ton 1916
1 Transporte Clase El Amir Fawzia (Egipto) 2.640 ton 1929

Vickers Armstrong Ld(Barrow in Furness-Reino Unido)

(Publicidad 1939)

(Publicidad 1924)

(Publicidad 1914)

Fundado en 1790 por Geoge Naylor (Reino Unido) como fundicion
En 1828 nace Vickers en Sheffield por los hermanos Vickers(Reino Unido) que heredan de George Naylor
En 1867 se transforma en Vickers, Sons and Company
En 1897 compran el Astillero Barrow Shipbuilding Co
Cambian a Vickers, Sons and Maxim
Primer submarino britanico en 1901
En 1902 toma la mitad del Astillero John Brown & Co Ld (Clydebank-Reino Unido)
En 1927 se une a Armstrong-Whitworth & Co dando lugar a Grupo Vickers-Armstrong Ld
Industria mecanica,siderugica, electrica, automovilistica, armamentistica, aeronautica, cientifico-tecnica
1 Portaviones Clase Illostrous (Reino Unido) 22.350 ton 1939
1 Portaviones Clase Indomitable (Reino Unido) 22.350 ton cons
1 Crucero Pesado Clase Kent (Reino Unido) 9.830 ton 1926
1 Crucero Clase Fidji (Reino Unido) 8.250 ton 1939
1 Crucero Clase Leander (Reino Unido) 7.000 ton 1932
1 Crucero Clase La Argentina (Argentina) 6.500 ton 1937
1 Crucero Antiaéreo Clase Dido (Reino Unido) 5.600 ton 1939
2 Cañonero Acorazado Tipo II Clase Sukhotai(Thailandia) 880 ton 1925
2 Destructor Clase D (Reino Unido) 1.375 ton 1932
2 Destructor Clase C (Canadá) 1.375 ton 1931
3 Destructor Clase Buenos Aires (Argentina) 1.375 ton 1937
2 Destructor Clase Jaguaribe(Brasil) 1.370 ton 1938
2 Destructor Clase Hisar(Turquia) 1.360 ton 1939
1 Destructor Clase B (Reino Unido) 1.360 ton 1930
2 Destructor Clase F (Reino Unido) 1.350 ton 1934
1 Destructor Clase A (Reino Unido) 1.350 ton 1929
2 Destructor Clase G (Reino Unido) 1.335 ton 1935
3 Submarino Clase River (Reino Unido) 2.200/2.700 ton 1932
3 Submarino Clase Porpoise (Reino Unido) 1.768/2.053 ton 1935
3 Submarino Clase R (Reino Unido) 1.763/2.030 ton 1930
3 Submarino Clase P (Reino Unido) 1.760/2.040 ton 1929
3 Submarino Clase Simpsom(Chile) 1.540/2.020 ton 1928
3 Submarino Clase O Serie II (Reino Unido) 1.475/2.038 ton 1927
2 Submarino Clase O Serie III(Reino Unido) 1.354/1.872 ton 1926
6 Submarino Clase T (Reino Unido) 1.222/1.575 ton 1938
3 Submarino Clase Delfim (Portugal) 813/1.105 1933
3 Submarino Clase Oruc Reis (Turquía) 624/831 ton cons
2 Submarino Clase Kalev(Estonia) 600/820 ton 1936
3 Submarino Clase U(Reino Unido) 540/730 ton 1937
1 Buque Taller Clase Resource (Reino Unido) 12.300 ton 1927
1Tender Submarino Clase Araucano (Chile) 9.000 ton 1929
2 Cisterna Clase Maipo (Chile) 7.700 ton 1929
1 Velero Escuela Clase Almirante Saldanha (Brasil) 3.325 ton 1932
Vickers (Barrow on Furness-Reino Unido)
1 Acorazado Superdreadnought Tipo 381 mm Clase Revenge(Reino Unido) 28.000 ton 1914
1 Acorazado Dreadnought Clase Sao Paulo (Brasil) 19.200 ton 1909
1 Crucero de Batalla Clase Kongo (Japón) 32.000 ton 1912
1 Crucero Clase Danae (Reino Unido) 4.850 ton 1918
1 Crucero Clase Carlisle (Reino Unido) 4.120 ton 1918
1 Crucero Clase Coventry (Reino Unido) 4.120 ton 1917
2 Crucero Clase Almirante Grau(Perú) 3.200 ton 1906
3 Submarino Clase L (Reino Unido) 890/1.080 ton 1919
3 Submarino Clase H (Reino Unido) 423/510 ton 1918
1 Crucero Auxiliar Clase Moretón Bay (Reino Unido) 14.200 ton 1921
1 Tender Submarinos Clase Medway (Reino Unido) 14.650 ton 1928
1 Remolcador Clase Laurindo Pitta (Brasil) 514 ton 1910
1 Rompehielos Clase Laidy Grey (Canadá Guardia Costera) 1.080 ton 1906
1 Rompehielos Clase Fedor Litke (Union Sovietica) 3.400 ton 1909

Vosper & Co Ld (Porchester- Reino Unido)

(Publicidad 1939)

Fundado en 1871 por Herbert Edward Vosper(Reino Unido)Vosper & Co Ld(Portsmouth-Reino Unido)
En 1936 adquiere un astillero en Porchester(Devonshire)
Especialidad en Yates,remolcadores,tenders,lanchas,lanchas rapidas,lanchas torpederas
Construccion enmadera y acero
Industria mecanica
4 Lancha Torpedera Clase Vosper(Reino Unido) 28 ton cons

Vosper & Co Ld(Portsmouth-Reino Unido)

Fundado en 1871 por Herbert Edward Vosper(Reino Unido)
En 1936 adquiere un astillero en Vosper & Co Ld (Porchester- Reino Unido)
Especialidad en yates,remolcadores,tenders,lanchas,lanchas rapidas,lanchas torpederas
Construccion en madera y acero
Industria mecanica
1 Grada heaving up
1 Gridiron
2 Lancha Torpedera Clase T1 (Suecia) 40 ton 1938
3 Lancha Torpedera Clase Viforul (Rumania) 35 ton 1939
2 Lancha Torpedera Clase Vosper (Grecia) 32 ton 1939
1 Lancha Torpedera Clase Vosper(Reino Unido) 28 ton cons
4 Lancha Torpedera Clase Vosper(Noruega) 25 ton 1925
1 Tender Lanchas Torpederas Clase Bloodhound (Reino Unido) 35 ton 1937

Wiliiam Denny Brothers & Co (Dumbarton-Reino Unido)

Fundado en 1814 por William Denny (Reino Unido) en el rio Thames
En 1845 el Astillero se traslada a Escocia
Industria mecánica,aeronáutica
Especialidad en lanchas de velocidad,carguero, pesqueros, yates, fareros, paquebotes, remolcores, barcazas, ferrys
Durante la guerra construyeron submarinos
2 Superdestructor Ligero Clase Tribal (Reino Unido) 1.870 ton 1937
1 Destructor Clase N (Reino Unido) 1.690 ton cons
1 Destructor Clase K (Reino Unido) 1.690 ton 1938
1 Destructor Clase J (Reino Unido) 1.690 ton 1938
2 Destructor Clase E (Reino Unido) 1.375 ton 1934
2 Destructor Clase H (Reino Unido) 1.340 ton 1936
1 Destructor Clase V & W Serie II (Reino Unido) 1.188 ton 1917
3 Destructor de Escolta Clase V & W Serie III (Reino Unido) 1.188 ton 1917
1 Sloop Clase Vorovsky (Unión Soviética) 2.089 ton 1900
1 Sloop Clase Black Swan (Reino Unido) 1.300 ton 1938
1 Sloop Clase Bittern (Reino Unido) 1.190 ton 1934
2 Cañonero Clase Kingfisher (Reino Unido) 580 ton 1935
1 Minador Clase Plover (Reino Unido) 805 ton 1937
2 Destructor Clase Hisar(Turquia) 1.360 ton 1939

William Doxford & Sons Ld(Sunderland-Reino Unido)

Fundado en 1840 por William Doxford (Reino Unido)
En 1847 cambian de Astillero
Diseño de un nuevo tipo de navio “Turret” en 1892
Un incendio destruye el taller de propulsion
En 1905-07 es el Astillero de mas grande produccion
En 1909 patente de un nuevo sistema de descarga
En 1913 primer mercante con turbina del mundo
Especialidad en escoltas ,buques rapidos,mercantes construidos prefabricada y standarizadamente durante la guerra
Especialidad en innovar nuevas solouciones
La mayoria de la compañia es comprada por Northumberland Shipbuilding Co
En 1920 crisis de construccion de mercantes
En 1921 primer navio grande con solo una helice
Cerrado entre 1924 y 1927
Cerrado entre 1931 y 1934
Industria mecanica
1 Destructor Clase S (Reino Unido) 1.220 ton 1918
2 Destructor Clase V & W Serie II (Reino Unido) 1.188 ton 1917
1 Destructor Clase V & W Serie I (Reino Unido) 1.188 ton 1917
1 Destructor de Escolta Clase V & W Serie III (Reino Unido) 1.188 ton 1917
1 Buque Radiocontrol Clase S (Reino Unido) 900 ton 1917

William Gray & Co Ld (West Hartlepool-Reino Unido)

Fundado en 1863 por William Gray y John Punshon Denton (Reino Unido)
En 1869 se traslada a West Hartlepool y en 1879 se queda como William Gray & Co Ld
En 1887 se cambia de astillero
En 1898 compran Milton Forge and Engineering Co, Malleable Iron Co y the Moor Steel Works
Y forma con West Hartlepool Steel and Iron Co la empresa South Durham Steel and Iron
Especialidad en mercantes standarizados y prefabricados durante la guerra
Cerrado de 1930 a 1932 y vuelto a cerrar reabierto en 1934
Industria mecanica.,siderugica
1 Dique seco
1 Dragaminas Oceanico Clase Halcyon Serie II (Reino Unido) 875 ton 1936
1 Hidrográfico Clase Gleaner (Reino Unido) 875 ton 1937
1 Cisterna Clase Appeleaf (Reino Unido) 12.270 ton 1917
1 Cisterna Clase War Pathan (Reino Unido) 11.660 1918
2 Cisterna Clase Francol (Reino Unido) 5.250 ton 1917
1 Carguero Clase Presidente Trujillo (Republica Dominicana) 1.668 ton 1910

William Hamilton Ld(Port Glasgow-Reino Unido)

Fundada en 1867 por William Hamilton (Escocia-Reino Unido)
Durante la guerra produce navios de manera prefabricada y standarizada
Especialidad en cargueros,barcazas,remolcadores,paquebotes,fareros,cisternas
en 1907 compra Fergusson Brothers Co (Port Glasgow -Reino Unido)
En 1919 se vende el Astillero a Lightows Ltd
Cerrada en 1934 y reabierto en 1935
1 Sloop Clase Cornwaillis (India) 1.383 ton 1917
3 Dragaminas Oceanico Clase Halcyon Serie II (Reino Unido) 875 ton 1936
1 Dragaminas Oceanico Clase Halcyon Serie I (Reino Unido) 815 ton 1933
1 Cisterna Clase War Pathan (Reino Unido) 11.660 1918

William Simmons & Co Ld (Renfrew-Reino Unido)

Fundado en 1860 por William Simmons (Reino Unido)
1 Sloop Clase Flower Serie II (Reino Unido) 1.250 ton 1915
2 Dragaminas Oceanico Clase Hunt (Reino Unido) 800 ton 1918
2 Boom Defence Vessel Clase Bar (Reino Unido) 730 ton 1937
1 Hidrográfico Clase Fitzroy (Reino Unido) 800 ton 1919
1 Hidrográfico Clase Investigator (India) 1.572 ton 1924

Yarrow & Co Ld (Scotstoun- Reino Unido)

(Publicidad 1924)

Fundado en 1866 por Sir Alfred Fernandez Yarrow (Reino Unido) en East London
En 1908 se traslado el astillero de East London al Estuario del Clyde
Especilidad en escoltas,mercantes,yates,barcos fluviales
Cerro momentaneamente en 1921 y volvio a abrir en 1922
participa industrialmente o por acciones en
Yarrow Ld(Esquimault-Canadá)
Yarrow Jadranska Brodogradilista (Split-Yugoslavia)
Yarrow Jadranska Brodogradilista(Kraljevica-Yugoslavia)
Industria mecanica
2 Superdestructor Ligero Clase L (Reino Unido) 1.935 ton cons
1 Superdestructor Clase Dubrovnik (Yugoslavia) 1.880 ton 1931
1 Destructor Clase K (Reino Unido) 1.690 ton 1938
1 Destructor Clase J (Reino Unido) 1.690 ton 1938
1 Destructor Clase Ambuscade (Reino Unido) 1.597 ton 1926
2 Destructor Clase I (Reino Unido) 1.370 ton 1936
1 Destructor Clase F (Reino Unido) 1.350 ton 1934
2 Destructor Clase Vasilefs Georgios(Grecia) 1.350 ton 1938
2 Destructor Clase Tejo (Portugal) 1.239 ton 1933
1 Destructor Clase G (Reino Unido) 1.335 ton 1935
1 Destructor Clase V & W Serie II (Reino Unido) 1.188 ton 1917
2 Destructor Clase V & W Serie I (Reino Unido) 1.188 ton 1917
2 Destructor de Escolta Clase Hunt (Reino Unido) 1.000 ton cons
1 Torpedero Pesado Clase Audace (Italia) 629 ton 1915
6 Torpedero Pesado Clase Para (Brasil) 560 ton 1908
2 Torpedero Clase Thiella (Grecia) 305 ton 1907
3 Sloop Clase Black Swan (Reino Unido) 1.300 ton 1938
1 Cañonero Clase Kingfisher (Reino Unido) 580 ton 1935
1 Cañonero Clase Sucre (Colombia) 125 ton 1909
2 Cañonero Fluvial Clase Locust (Reino Unido) 585 ton 1938
1 Cañonero Fluvial Clase Falcon (Reino Unido) 470 ton 1931
2 Cañonero Fluvial Clase Peterel (Reino Unido) 400 ton 1927
2 Cañonero Fluvial Clase Tern(Reino Unido) 330 ton 1927
1 Cañonero Fluvial Clase Robin (Reino Unido) 275 ton 1934
3 Cañonero Fluvial Clase Cartagena (Colombia) 142 ton 1930
1 Cañonero Fluvial Clase Macau (Portugal) 133 ton 1909
1 Cañonero Fluvial Clase Napo (Perú) 98 ton 1920
1 Calaredes Clase Protector (Reino Unido) 2.900 ton 1936
4 Lancha Clase N (Colombia) 29 ton 1913

A.McMillan & Son Ld (Dumbarton-Reino Unido)

Fundado en 1834 por Archiblad Mc Millan (Escocia-Reino Unido)
En 1867 se amplia el astillero
Especilidad en mercantes,yates. Cisternas,dragaminas,mercantes
Durante la guerra construye navios de manera prefabricada y standarizada
En 1919 es modernizado
En 1930 cierra y en 1937 es demolido
1 Dragaminas Oceanico Clase Hunt (Reino Unido) 800 ton 1918
1 Cisterna Clase Francol (Reino Unido) 5.250 ton 1917
1 Cisterna Clase Distol (Reino Unido) 2.300 ton 1916

Anderson Rodgers (Glasgow- Reino Unido)

Fundada por en 1891 Anderson Rodgers (Escocia-Reino Unido) en el Bay Yard
Especialidad en veleros, de hecho el ultimo velero construido en el Clyde se construyo en este Astillero en 1904
En 1913 es comprada por Lithgow
1 Velero Escuela Clase Galatea (España) 2.710 ton 1896

Ayrshire Dockyard Co Ld(Irvine-Reino Unido)

Fundado en 1888
Alianza mercantil con Harland & Wolf en 1912
En 1915 el nombre cambia a Ayrshire Dockyard Co Ld
Durante la guerra construye navios prefabricados y standarizados
En 1928 es comprado por Lightows Ltd
En 1933 cesa su actividad constructora y se dedica a la reparacion
Especialidad en cargueros y remolcadores
2 Remolcador Rescate Clase Rollycker (Reino Unido) 1.400 ton 1918

Armstrong (Walker-Reino Unido)

Subsidaria de Armstrong-Whitworth & Co cerrado en 1928
En 1931 el Astillero de Walker, Dobson y Tyne Iron intenatan reactivarse
construyendo mercantes pero terminan cerrando
El Astillero de Walker es reabierto en 1934 y vuelto a cerrar al
poco tiempo
pertenece al grupo Grupo Vickers-Armstrong Ld
1 Crucero Clase Emmerald(Reino Unido) 7.550 ton 1919
3 Crucero Clase Danae (Reino Unido) 4.850 ton 1918
2 Submarino Clase H (Reino Unido) 423/510 ton 1918

Bow MacLachlan & Co. Ld(Paisley-Reino Unido)

Fundado en 1872 por William Bow y John McLachlan (Escocia-Reino Unido)
Industria mecanica y siderurgica
En 1900 compran el Astillero de J. McArthur and Co
Especilista en remolcadores,buques fluviales,barcazas,cisternas,cargueros
En 1920 cambia de dueños
Cerrado en 1932
1 Cañonero Clase Uad Martín (España) 547 ton 1917
5 Escampavía Clase Cabrales (Chile) 760 ton 1929
1 Dragaminas Clase Ndovu (Kenya) 380 ton 1928
1 Dragaminas Clase Athalhari (Zanzibar) 380 ton 1928
1 Remolcador Clase Ortiz (Chile) 127 ton 1909
1 Buque Salvamento Clase Piloto Sibbald (Chile) 1.100 ton 1916

D. & W. Henderson Ld (Glasgow -Reino Unido)

Fundado en 1874
En 1917 es comprada por Harland & Wolf
En 1935 cierra como empresa constructora pero es mantenida como empresa de mantenimiento y reparacion
Especializado en paquebote,cargueros,barcazas,remolcador,yate,farero,cisternas
Durante la guerra construye navios de manera prefabricada y standarizada
1 Cañonero Clase Aurora (Italia) 935 ton 1905
2 Rompehielos Clase Sedoff (Union Sovietica) 1.132 ton 1909

Charles Rennoldson & Co(South Shields-Reino Unido)

Fundado en 1913
Especialidad en remolcadores,dragaminas,rompehielos
Cerro en 1929
1 Dragaminas Oceanico Clase Hunt (Reino Unido) 800 ton 1918

Craig Taylor & Co(Stockton-on-Tees Reino Unido)

Fundado en 1885
Especialidad en mercantes
Cerrado en 1930 tras una desastrosa década anterior
2 Cisterna Clase Distol (Reino Unido) 2.300 ton 1916

Day, Summers & Co Ld (Southampton-Reino Unido)

Fundado en 1850 como taller mecanico
En 1870 empieza a construir sus primeros navios
Especialidad en mercantes,remolcadores ,pequeños buques
En 1928 es comprada por John I. Thornycroft
Industria mecanica
1 Remolcador Rescate Clase Rollycker (Reino Unido) 1.400 ton 1918
1 Remolcador Clase Ocean Eagle (Canadá Guardia Costera) 420 ton 1919
1 Tender Navegacion Clase Safeguarder (Canadá Guardia Costera) 665 ton 1914

Dundee S.B. Co (Dundee-Reino Unido)

Fundado en 1884 en unos Astilleros pertenecientes a Alexander Stephen & Sons
Especialista en barcazas, yates, remolcadores, pesqueros, carboneros, diques flotantes de acero , rompehielos
En 1920 fue comprado por la familia Craggs del Goole Shipbuilding & Repairing Co (Goole-Reino Unido) y cerrado en 1923
1 Dragaminas Oceanico Clase Hunt (Reino Unido) 800 ton 1918
1 Rompehielos Clase Sagona (Terranova) 808 ton 1912

Dunlop & Bremner & Co(Glasgow-Reino Unido)

Fundado en 1871 por Lawrence Hill (Escocia-Reino Unido)
En 1881 cambia a David J. Dunlop and Co
En 1911 cambia a Dunlop & Bremner & Co
Especialidad en pasajeros,cargueros,cableros,yates,barcazas
Durante la guerra se construyeron mercantes de manera prefabricados y standarizados
Industria mecánica
En 1919 es comprado por Lightows Ltd
Cierra en 1926 y es demolido en 1933
1 Cañonero Clase Calderon (Ecuador) 300 ton 1884
1 Dragaminas Oceanico Clase Hunt (Reino Unido) 800 ton 1918
2 Aljibe Clase Petronel (Reino Unido) 1.024 ton 1918

Earles Shipbuilding & Enginering Co Ld(Hull-Reino Unido)

Fundada en 1853 por Charles y William Earle (Reino Unido)
En 1861 se traslada de astillero
Construye navios por encargo de marinas extranjeras durante los ultimos años del siglo XIX
Especialidad en mercantes,ferrys,paquebotes,pesqueros,remolcadores
Adquirida en 1901 por Charles Henry Wilson que lo moderniza
Especialidad durante la guerra en construccion de sloops y mercantes producidas de manera prefabricada y standarizada
Desaparecida en 1932 por la crisis del 1929
1 Tender Submarino Clase Slawomir Czerwinski (Polonia) 2.450 ton 1907
1 Cisterna Clase Francol (Reino Unido) 5.250 ton 1917

Irvine’s Shipbuilding & Dry Docks Co Ld (West Hartlepool-Reino Unido)

Fundado en 1870 por Robert Irvine (Reino Unido)
Especilista en carboneros,pequeños barcos,
En 1896 obtiene el control la compañia Furness, Withy and Co
Modernizado en 1898
Cerro en 1924 y en 1930 fue desmantelado
1 Cisterna Clase Francol (Reino Unido) 5.250 ton 1917

J.Crichton & Co Ld(Connah's Quay,-Reino Unido)

Fundada en 1913 por James Chricton (Reino Unido) como subsidaria de la empresa de su Padre Charles Crichton
En 1918 adquiere un Astillero en Connah's Quay
Especialidad en barcazas,remolcadores,ferrys,lanchas y fareros
Cierra en 1935
1 Remolcador Clase Ciclope (España) 800 ton 1918
Charles Crichton &Co
1 Carguero Clase Almirante Lobo (España) 2.505 ton 1909

John Duthie Torry Shipbuilding Co. Ld (Aberdeen-Reino Unido)

Fundado en 1817 por William Duthie
En 1861 cambia a John Duthie Torry Shipbuilding Co. Ld
Construyen buques de hierro a partir de 1870
Especilista en pesqueros, buques a vela de hierro, pequeños barcos
Cerro en 1925
1 Tender Navegación Clase Grazioli Lante (Italia) 295 ton 1912
1 Hidrografico Clase Daisy (Terranova) 510 ton 1912

J.T. Eltringhams Ld (Willington-Reino Unido)

Fundado en 1864 por James Toward Eltringham (Reino Unido)
En 1878 primer pesquero a vapor del mundo “Normandie”
En 1914 se traslada a otro astillero
Especialidad en pequeños barcos,pesqueros,patrulleros,dragaminas
Cierre en 1922
2 Dragaminas Oceanico Clase Hunt (Reino Unido) 800 ton 1918
1 Buque Escuela Clase Chao Phya (Thailandia) 762 ton 1918

Mc Kie & Thompson (Glasgow-Reino Unido)

Fundada en 1888
Especilidad en mercantes,ferrys,paquebotes,pesqueros,barcazas
Cerrado en 1913
1 Cañonero Clase Valoroso (Italia) 340 ton 1915

Murdoch & Murray Ld (Port Glasgow-Reino Unido)

Fundado en 1875 por Henry Murray y James Murdoch (Escocia-Reino Unido)
Especialidad en barcazas,mercantes,paquebotes,pequeños barcos, pesqueros, remolcadores, rompehielos
En 1918 es comprada por John Slater.
Cerrado en 1927
Las instalaciones pasaron a Lightows Ltd
3 Dragaminas Oceanico Clase Hunt (Reino Unido) 800 ton 1918
2 Hidrografico Clase Portia (Terranova) 978 ton 1904
1 Remolcador Clase Alarm (Iraq) 820 ton 1919

Napier & Miller Ld(Old Kilpatrick-Reino Unido)

Fundado en 1898
En 1906 se traslado a un nuevo astillero
Especilidad en rompehielos,cisternas,mercantes
Durante la guerra construyo cisternas,dragaminas de manera prefabricada y standarizada
Industria aeronautica
Cerro en 1930
1 Dragaminas Oceanico Clase Hunt (Reino Unido) 800 ton 1918
1 Rompehielos Clase Montcalm (Canadá Guardia Costera) 3.270 ton 1904
1 Rompehielos Clase Malygin (Union Sovietica) 1.533 ton 1912
1 Rompehielos Clase Sedoff (Union Sovietica) 1.132 ton 1909
1 Cisterna Clase Francol (Reino Unido) 5.250 ton 1917

Ramage & Fergusson Ld(Leith-Reino Unido)

Fundado en 1877 por Richard Ramage
En 1892 cambia a Ramage & Fergusson Ld
Especilista en pequeños buques,yates, salvamento maritimo ,buques hospital, cargueros, veleros
En 1917 sw amplia el Astillero
En 1934 se va a la quiebra y lo compra Henry Robb Ld (Leith-Reino Unido)
1 Dragaminas Clase Itacaraussa (Brasil) 210 ton 1901
1 Velero Escuela Clase Mercator (Bélgica) 1.200 ton 1931

Palmers Shipbuilding & Iron Co Ld (Jarrow-on-Tyne-Reino Unido)

Fundada en 1852 por Charles Mark Palmer (Reino Unido)
Primer navio en 1852
Industria mecanica,siderugica
Especialidad en mercantes,carboneros,paquebotes
En 1912 compran The Stephenson Yard para construir mercantes
En la guerra produce mercantes y cisterna standarizados y prefabricados
Comprado durante la guerra el astillero Amble Shipbuilding Co en Amble y un dique seco en Swansea
Primer petrolero bracket-less en 1927 con maquina de triple expansion
Cerrado en 1933 y demolido en 1935
El dique seco es comprado por Grupo Vickers-Armstrong Ld
1 Acorazado Superdreadnought Tipo 381 mm Clase Revenge(Reino Unido) 28.000 ton
1 Monitor Clase Marshall Soult (Reino Unido) 6.400 ton 1915
1 Crucero Pesado Clase York(Reino Unido) 8.400 ton 1929
1 Crucero Clase Danae (Reino Unido) 4.850 ton 1918
2 Destructor Clase D (Reino Unido) 1.375 ton 1932
2 Destructor Clase B (Reino Unido) 1.360 ton 1930
1 Destructor Clase V & W Serie II (Reino Unido) 1.188 ton 1917
1 Destructor Clase V&W (Australia) 1.188 ton 1917
1 Cisterna Clase Olwen (Reino Unido) 13.960 ton 1917
4 Cisterna Clase War Pathan (Reino Unido) 11.660 1918

Robert Duncan & Co (Port Glasgow-Reino Unido)

Fundado en 1863 por Robert Duncan (Escocia-Reino Unido)
Durante la guerra construyo cargueros de manera prefabricada y standarizada
En 1915 el astillero es comprado por Lithgow Brothers
En 1931 cierra el Astillero
En 1937 se reabre como Lightows Ltd
Especilista en cargueros,barcazas,yate,remolcador,cisternas
1 Minador Clase Uyanik (Turquía) 668 ton 1886
1 Cisterna Clase War Pathan (Reino Unido) 11.660 1918

Richardson, Duck & Co Ld(Stockton-Reino Unido)

Fundado en 1854 por Joseph Richardson y George Nixon Duck (Reino Unido)
Especialidad en pequeños buques,cisternas,mercantes,carboneros,
Durante la guerra construye cisternas y mercantes de manera prefabricada y standarizada
En 1920 el astillero es adquirido por James C. Gould y Walter T. Gould
En 1925 cierra el astillero y en 1933 es demolido
1 Sloop Clase Flower Serie II (Reino Unido) 1.250 ton 1915
1Tender Submarinos Clase Lucia (Reino Unido) 5.800 ton 1907

Robert Thompson & Sons Ld( Sunderland-Reino Unido)

Funadado en 1854 por Robert Thompson (Reino Unido)
Primer navio en 1864 y de hierro en 1870
En 1901 el astillero es agrandado y modernizado
Especialista durante la guerra en construir mercante prefabricados y standarizados
Industria mecanica,siderugica
El astillero cierra en 1930, reabierto en 1931 y vuelto a cerrar en 1933
1 Tender Navegacion Clase Aranmore (Canadá Guardia Costera) 1.170 ton 1890
1 Cisterna Clase Appeleaf (Reino Unido) 12.270 ton 1917

Samuda Brother (Poplar-Reino Unido)

Fundado en 1843 por los Jacob Samuda y Joseph D’Aguilar Samuda (Reino Unido) como parte de una empresa mecánica
Especializado en encargos e otras marinas de guerra extranjeras
Cerrado en 1891
1 Yate Clase Mahroussa (Egipto) 4.561 ton 1865

Sir Raylton Dixon & Co Ltd, Shipbuilders (Middlesbrough-Reino Unido)

Fundado en 1862
En 1873 toma el nombre de Cleveland Dockyard
Primer buque de acero en 1874
En 1897 se cambia el nombre a Sir Raylton Dixon & Co Ltd, shipbuilders
Especilidad en mercantes,paquebotes,cisternas,pesqueros
Durante la guerra construyo mercantes de manera prefabricada y standarizada
Cerro en 1922
1 Cisterna Clase Appeleaf (Reino Unido) 12.270 ton 1917

Sunderland Shipbuilding Co. (Sunderland -Reino Unido)

Fundado en 1880 por Robert Foster
Especilista en mercantes,carboneros,cisternas,buques fluvilales
Durante la guerra construyo patrulleros y cañoneros
Cerro en 1923
2 Cañonero Fluvial Clase Insect (Reino Unido) 625 ton 1915

Thames Iron Works & Shipbuilding Co. (Blackwall-Reino Unido)

Fundado en 1835 por Joseph Ditchburn & Charles Mare (Reino Unido)
En 1857 se establecen en Blackwall
Diseño del primer acorazado Britanico en 1860 el “Warrior”
Especialidad en pequeños buques,remolcadores,buques fluviales
Cierra en 1912
1 Patrullera Clase Bistrita (Rumania) 95 ton 1888
7 Patrullera Fluvial Clase Bogdan (Rumania) 49 ton 1907
1 Buque Escuela Clase Shikishima (Japón) 11.275 ton 1898

Tyne Iron Shipbuilding Co.Ld( Newcastle-Reino Unido)

Funadado en 1865 y en 1876 cambia a The Tyne Iron Shipbuilding Co. Ltd
Especilista en cisternas,patrulleras
En 1927 cierra y es comprado por Grupo Vickers-Armstrong Ld
En 1933 cierra definitivamente y en 1935 es demolido
2 Cisterna Clase Distol (Reino Unido) 2.300 ton 1916

William Beardmore & Co(Dalmuir-Reino Unido)

(Publicidad 1924)

Fundado en 1835 por Robert Napier (Escocia-Reino Unido)
En 1868 cambia de dueños y de nombre William Beardmore & Co
En 1900 compran astillero de Dalmuir
Industria mecánica, siderúrgica , armamentística
Especialidad en buques capitales, submarinos, lanchas de desembarco, cisternas, paquebotes, remolcadores, mercantes, rompehielos,yates
Aceria en Parkhead, Glasgow y Mossend,
Astilero en Dalmuir, y Paisley
Factoria mecanica en Dalmuir Coatbridge, Paisley y Annieslend.
Cerrado los Astilleros en 1930 a prtir de entonces solo industria mecánica y siderugica

1 Acorazado Superdreadnought Tipo 381 mm Clase Revenge(Reino Unido) 28.000 ton
1 Portaviones Clase Argus (Reino Unido) 14.000 ton 1917
1 Crucero Pesado Clase London (Reino Unido) 9.830 ton 1927
1 Destructor Clase V & W Serie II (Reino Unido) 1.188 ton 1917
3 Destructor de Escolta Clase V & W Serie III (Reino Unido) 1.188 ton 1917
2 Submarino Clase O Serie II (Reino Unido) 1.475/2.038 ton 1927
2 Submarino Clase H (Reino Unido) 423/510 ton 1918
1 Sloop Clase Clive (India) 1.748 ton 1919
1 Sloop Clase Lawrence (India) 1.210 ton 1919
1 Rompehielos Clase Krisjanis Valdemars (Letonia) 2.250 ton 1925

William Dobson and Co Wincomblee( Walker -Reino Unido)

Fundado en 1883 especialidad en mercantes,cisternas
Adquirido por Grupo Vickers-Armstrong Ld en 1928
1 Cisterna Clase Distol (Reino Unido) 2.300 ton 1916
1 Tender Destructores Clase Greenwich(Reino Unido) 8.100 ton 1915

W.Harkness & Sons Ld (Middlesbrough-Reino Unido)

Fundado en 1853 por William Harkess (Reino Unido)
Especialidad en pequeños buques,pesqueros,carboneros
Durante la guerra construyo dragaminas y patrulleros de manera prefabricada y standarizada
Cerro en 1922
1 Cañonero Clase Uad Martín (España) 547 ton 1917

Wood,Skinner & Co Ld (Tyne-Reino Unido)

Fundado por William Wood y James Skinner (Reino Unido) en 1885
Especilista en pequeños buques,carboneros
Construye durante la guerra pequeñas cisternas de manera standarizada y prefabricadas
Cierra en 1925
2 Cañonero Fluvial Clase Insect (Reino Unido) 625 ton 1915

Workman Clark Ld(Belfast-Reino Unido)

Fundado en 1880 por Frank Workman y George Clark (Reino Unido)
En 1919 es comprado por Northumberland Shipbuilding Co.
Estuvo en quiebra y cerro temporalmente en 1928 y 1930 y definitivamente en 1935
Industria mecánica
Especialidad en paquebotes, mercantes y frigoríficos
En 1935 Harland & Wolf compra el e South yard de Workman, Clark and Co
1 Cañonero Clase Pathan (India) 661 ton 1918
3 Minador Clase Medusa (Reino Unido) 535 ton 1915
2 Cisterna Clase Olicades (Reino Unido) 15.030 ton 1917
1 Cisterna Clase Appeleaf (Reino Unido) 12.270 ton 1917

Scotts Shipbuilding & Enginering Co Ld (Greenock-Reino Unido) + Arsenal de Devonport (Devonport-Reino Unido)

3 Crucero Clase Danae (Reino Unido) 4.850 ton 1918

John I.Thornycroft & Co Ld (Woolston-Reino Unido) + Kiangnang (Shanghai-China)

1 Cañonero Fluvial Clase Sandpiper (Reino Unido) 215 ton 1933

Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ld (Govan-Reino Unido) + Arsenal de Devonport (Devonport-Reino Unido)

1 Crucero Clase Danae (Reino Unido) 4.850 ton 1918

Arsenal de Marina de Reino Unido 1939

Chatham
Arsenal de Marina
Dique seco numero 1 123.23 m x 19.41 m x 6.43 m
Dique seco numero 2 110.79 m x 19.26 m x 5.82 m
Dique seco numero 3 101.77 m x 19.11 m x 4.35 m
Dique seco numero 4 149.80 m x 24.34 m x 9.29 m
Dique seco numero 5 139.47 m x 24.38 m x 9.48 m
Dique seco numero 6 139.47 m x 24.38 m x 9.50 m
Dique seco numero 7 139.47 m x 24.38 m x 9.44 m
Dique seco numero 8 199.94 m x 25.60 m x 6.90 m
Devenport
Arsenal de Marina
Astillero Sur
Dique seco numero 1 93.17 m x 19.81 m x 7.65 m
Dique seco numero 2 145.32 m x 24.32 m x 8.62 m
Dique seco numero 3 127.25 m x 28.65 m x 10.05 m
Dique seco numero 4 91.07 m x 19.67 m x 4.69 m
Dique seco numero 5 91.07 m x 17.67 m x 4.78 m
Astillero Norte
Dique seco numero 1 108.41 m x 24.38 m x 5.85 m
Dique seco numero 2 93.57 m x 24.38 m x 6.03 m
Dique seco numero 3 127.40 m x 24.38 m x 6.76 m
Dique seco numero 4 77.11 m x 24.38 m x nd m
Dique seco numero 5 202.99 m x 19.99 m x 10.48 m
Dique seco numero 6 227.03 m x 28.95 m x 10.66 m
Dique seco numero 7 225.85 m x 28.95 m x 14.26 m
Dique flotante 207.26 m x 32.18 m x 10.97 m para 22.000 toneladas
Haslar
Arsenal de Marina
Dique flotante 76.53 m x 9.75 m x 4.87 m para 1.000 toneladas
Pembroke
Arsenal de Marina
Dique seco 135.91 m x 22.86 m x 6.12 m
Portland
Arsenal de Marina
Dique flotante 91.44 m x 17.37 m x 5.94 m para 2.200 toneladas
Portsmouth
Arsenal de Marina
Dique seco numero 1 84.42 m x 17.37 m x 4.32 m
Dique seco numero 2 87.53 m x 19.54 m x 6.33 m
Dique seco numero 3 87.02 m x 19.81 m x 6.40 m
Dique seco numero 4 79.15 m x 16.42 m x 4.87 m
Dique seco numero 5 71.74 m x 15.54 m x 4.78 m
Dique seco numero 6 88.57 m x 23.54 m x 8.04 m
Dique seco numero 7 103.75 m x 20.45 m x 5.91 m
Dique seco numero 8 140.42 m x 24.34 m x 11.70 m
Dique seco numero 9 92.84 m x 25.99 m x 8.07 m
Dique seco numero 10 130.14 m x 20.14 m x 7.42 m
Dique seco numero 11 152.67 m x 23.98 m x 9.78 m
Dique seco numero 12 171.87 m x 24.90 m x 10.18 m
Dique seco numero 13 220.37 m x 30.17 m x 10.36 m
Dique seco numero 14 186.57 m x 28.07 m x 10.36 m
Dique flotante 208.14 m x 32.18 m x 11.09 m para 32.000 toneladas
Rosith
Arsenal de Marina
Dique seco numero 1 260.29 m x 33.22 m x 11.24 m
Dique seco numero 2 263.34 m x 33.22 m x 11.43 m
Dique seco numero 3 260.29 m x 33.22 m x 11.43 m
Dique flotante 88.51 m x 12.46 m x 4.87 m para 1.500 toneladas
Sherness
Arsenal de Marina
Dique seco numero 1 85.77 m x 17.58 m x 6.09 m
Dique seco numero 2 85.27 m x 17.58 m x 6.09 m
Dique seco numero 3 85.64 m x 18.56 m x 5.73 m
Dique seco numero 4 88.42 m x 14.96 m x 4.72 m
Dique seco numero 5 88.69 m x 16.94 m x 3.32 m
Dique flotante 85.34 m x 21.82 m x 4.72 m para 2.000 toneladas
Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939

Arsenales de Marina de Reino Unido en Colonias 1939

Gibraltar
Arsenal de Marina
Dique seco numero 1 nd en construcción
Dique seco numero 2 171.60 m x 28.95 m x 11.85 m
Dique seco numero 3 141.12 m x 28.95 m x 11.85 m
Dique seco numero 4 79.24 m x 14.02 m x 4.60 m
Patent slip numero 1 152.70 m x 20.69 m para 60 toneladas
Patent slip numero 2 152.70 m x 14.96 m para 30 toneladas
Patent slip numero 3 140.69 m x 33.52 m para 150 toneladas
Patent slip numero 4 140.69 m x 30.48 m para 150 toneladas
Patent slip numero 5 140.69 m x 30.48 m para 150 toneladas
Patent slip numero 6 140.69 m x 48.46 m para 300 toneladas
Patent slip numero 7 140.69 m x 48.46 m para 300 toneladas
Patent slip numero 8 140.69 m x 43.28 m para 150 toneladas
Patent slip numero 9 39.92 m x 11.36 m para 20 toneladas
Patent slip numero 10 39.92 m x 11.36 m para 20 toneladas
Malta
Arsenal de Marina
Dique seco numero 1 exterior 77.93 m x 24.81 m x 7.25 m
Dique seco numero 1 interior 91.44 m x 22.25 m x 7.10 m
Dique seco numero 2 164.165 m x 28.65 m x 10.30 m
Dique seco numero 3 143.80 m x 24.38 m x 9.84 m
Dique seco numero 4 242.80 m x 28.95 m x 10.45 m
Dique seco numero 5 169.46 m x 28.95 m x 10.45 m
Dique flotante acero 293.21 m x 42.67 m x 11.73 para 65.000 toneladas
Singapur
Arsenal de Marina
Dique flotante acero 261.45 m x 38.58 m x 12.19 m para 50.000 toneladas
Dique seco 304.80 m x 39.62 m x 13.71 m
Selangor (Malasia)
Arsenal de Marina
Patent slip numero 1 60.96 m x 18.28 m para 50 toneladas
Patent slip numero 2 60.96 m x 18.28 m para 50 toneladas
Hong Kong
Arsenal de Marina
Dique seco 174.95 m x 28.95 m x 6.09 m
Suva (Fidji)
Arsenal de Marina
Slipway 123.44 m para 600 toneladas
Bermuda
Arsenal de Marina
Dique flotante acero 166.11 m x 28.31 m x 10.05 m para 17.500 toneladas
Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939

Constructores de Navíos Mercantes de Reino Unido 1939 Inglaterra

Distrito the Thames
General Warfage & Supply Co Ld
Harland & Wolf
Humphrey & Grey Ld
J.R Piper Ld
James Pollock & Sons Co
Sittingbourne Shipbuilding Co
Tilbury Contacting & Dredging Co Ld
Union Litterage Co
Desde el Thames al Humber
Brightlingsea
Aldous Ld
J James & Co
Douglas Stone
Mistley
Mistley Shipbuilding Co
Wyvenhoe
Husk & Co
Rowhedge Iron Works Co Ld
Yarmouth
Crabtree Ld
Fellows & Co Ld
The Humber
Distrito the Humber
Cochrane & Sons Ld
Henry Connell
Cook, Welton & Grammell Ld
Richard Dunston Ld
Goole Shipbuilding & Repairing Co
John Harker Ld
J Hunter & Sons
Henry Scarr Ld
T H Scarr & Son
Warren’s New Holland Shipyard Ld
A & E Woodward
Gainsborough
J.S Watson
Distrito the Tees
Furness Shipbuilding Co Ld
William Gray & Co Ld
Irvine’s Shipbuilding & Dry Docks Co Ld
Smith’s Dock Ld
South Stockton Shipbuilding & Enginering Co Ld
Sunderland
SP Austin & Sons Ld
Bartram & Sons Ld
John Crown & Sons ld
William Doxford & Sons Ld
William Pickergill & Sons Ld
Sir James Laing & Sons Ld
Sir John Prietsman & Co
Short Bros Ld
Robert Thompson & Sons Ld
Distrito the Tyne
Blyth Shipbuilding & Drydock Co. Ltd
Clelands Ld
R.B Harrison
R & W .Hawthorn, Leslie & Co
John Readhead & Sons Ld
Swan Hunter & Wigham Richardson Ld
Vickers Armstrong Ld
Wood,Skinner & Co Ld
Inglaterra Occidental
Barrow in Furness
Vickers Armstrong Ld
Liverpool
Cammell Laird &Co Ld
Lytham shipbuilding & Enginering Co Ld
Manchester Dry Docks
Nicholson Ld
Isaac Plimboth & Sons
J Robertsons & Sons
A Rutherford & Co
W.J. Yarwood & Sons Ld
Desde Gales hasta Plymouth
Appeldore
P.K Harris & Sons Ld
Biderford
M & W Blackmore & Sons
Bristol
Abdela & Mitchell Ld
Charles Hill & Sons Ld
Falmouth
Burt Ld
Thomas Jackett
Little Falmouth Yacht Yard
Ponsharden Shipyard
W.E.Thomas
Fowey
J.Slade & Sons
Watty
Plymouth
Philiip & Son Ld
J.W Uphan & Co
Whilougbhy Ld
Porthleven
Gilbert & Pascor
Olivier & Sons
Desde Plymouth hasta Portsmouth
Cowes
Growes & Gutridge
G.Marvin
Saunder Shipyard
J.S. White & Co
W.White & Sons
Gosport
Camper & Nicholsons Ld.
Poole
J.K.Napier & Co Ld
Newman & Son
H.Shulter Ld
Southampton
HJ Bradley
British Power Boat Co Ld
Camper & Nicholson
Ferry Enginering Co Ld
White Southampton Yachtbuilding & Enginering Co
Portsmouth
Vosper & Co Ld
Desde Porthmouth hasta el Thames
Littelhampton
David Hillargth
Lowestoft
Brook Marine Construction Co Ld
S. Richards & Co
Shorenham
Laby Bes Ld
Southwick
Courtney & Bricket Ld
Irlanda del Norte
Belfast
Harland & Wolf
Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939

Constructores de Navíos Mercantes de Reino Unido 1939 Escocia

Escocia Oriental
Aberdeen
J & G Forbes
Alexander Hall & Co
Hall & Russell Co Ld
Heard MacKenzie
R. Irwing & Son
Jones’s Buckly Slip & Shipyard Ld
John Lewis & Sons Ld
Noble & Co
Rose Street Foundry Enginering & Co Ld
William Slater & Sons
W & G Stephen
Leith
Burtinsland Shipbuilding Co Ld
James N Miller & Sons Ld
Henry Robb Ld
J. Wheaterhead
Dundee
Caledon Shipbuilding & Enginering Co Ld
Grangemouth
Grangemouth Dockyard Co Ld
Escocia Occidental
Distrito the Clyde
Ailsa Shipbuilding Co Ld
Alley & Mclellan Ld
Androssan Dockyard Ld
Barclay & Curle Co Ld
Blytswood Shipbuilding Co Ld
George Brown & Co
John Brown & Co Ld
Charles Connell & Co Ld
Wiliiam Denny Brothers & Co
Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ld
Fergusson Brothers Co
Flemming & Fergusson Ld
Greenock Dockyard Ld
William Hamilton Ld
Harland & Wolf Ld
Hay & Sons Ld
A.J.Inglis Ld
Lithgows Ld
Lobnitz & Co
Mac Leod & Sons
Mc Nicoll Bros
Millen Bros
Scots & Sons
Scotts Shipbuilding & Enginering Co Ld
William Simmons & Co Ld
Alexander Stephen & Sons Ld
Yarrow & Co Ld
Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939

Constructores de Maquinas Navales de Reino Unido 1939

Aberdeen
Michael Clyne & Co Ltd
Alexander Hall & Co Ltd
Rusell Hall & Co Ltd
John Levis & Sons Ltd
Rose Street Foundry Enginering & Co Ltd
Anan
Cochrane & Co
Barrow in Furness
Vickers Armstrog Ltd
Belfast
Harland & Wolf Ltd
David Scott & Son Ltd
Birmingham
Bellis & Morcom Ltd
VH Dorman & Co
The English Electric & Co
The General Electic & Co
Bristol
Abdela & Mitchell Ltd
FieLtding & Platt
J Jeffreis & Sons Ltd
R.A.Lister & Co
Mountstuart Dry Docks
T Peckett & Sons
W Sisson & Co
Sthorter & Pitt
Cardiff
Cardiff Junction Dry Dock & Enginering Co Ltd
Mountstuart Dry Docks
Penarth,Pontoon,Slipway Reparing Co Ltd
Distrito the Clyde
Ailsa ShipbuiLtding Co Ltd
Aitchison Blair Ltd
Alley & Mclellan Ltd
A.Anderson & Son
Babcock & Wilcox
Barclay Curle & Co Ltd
Bergins Co Ltd
British Auxilaires Ltd
John Brown & Co
Cadwell & Co Ltd
Campbell & CaLtderwood
A.F.Craig & Co Ltd
A& W Daglish
William Denny & Bros
FairfieLtd ShipbuiLtding & Enginering Co
Fergusson Bros
Fishers Ltd
Flemming & Fergusson Ltd
Glemifen Engines Ltd
Harland & Wolf
John Hastic & Co
James Howdon & Co Ltd
Hutsons Ltd
John G Kincaid & Co Ltd
Lobnitz & Co Ltd
Mac Gregors Port Glasgow Enginering Works Ltd
Mc Kie & Baxter Ltd
Marriott & Graham
J Marshall & Co
Muir & Findlay
Napier Bros Ltd
Neilson James & Sons Ltd
Mathew Paul & Co
Robin & Blackmore Ltd
Thomas Reid & Sons
James Patrick Ritchie
David Rowan & Co
Scott’s ShipbuiLtding & Enginering Co Ltd
William Simons & Co
Alexander Stephen & Sons Ltd
John Wallace & Co
G & J Weir Ltd
Wilson Boilermaikers Ltd
Yarrow & Co Ltd
Colchester
Daway ,Paxman & Co
Cowes
Growes & Gutridge
J.S.White & Co
Cradley Heath
Cradley Boiler Co Ltd
Dundee
Caledon ShipbuiLtding & Enginering Co Ltd
Marine Enginering & Boiler Works
Falmouth
Silley Cox & Co Ltd
Gainsborough
Marshall Sons & Co Ltd
Distrito the Humber
Amos & Smith Ltd
Charles D. Holmes & Co Ltd
Prietsman Bros Ltd
Rose Downs & Thompson Ltd
Keighley
H Widdop & Co
King’s Lynn
A Dodman & Co Ltd
Leeds
Clayton, Son & Co
Leeds & Bradford Boiler Co Ltd
J & H McLaren Co
Lincoln
Robey & Co Ltd
Ruston & Hornby Ltd
Littelhampton
Duke & Ockenden
Liverpool
Alison & Co
Cammell Laird & Co Ltd
C & H Crichton Co Ltd
Fawcett , Preston & Co Ltd
Grayson Rollo & Clover Docks Ltd
Harland & Wolf (2 factorias)
Lytham ShipbuiLtding & Enginering Co
Mamchester Dry Docks Co Ltd
A Rutheford & Co
W.J Yarwood & Sons Ltd
Lowestoft
Brook Marine Construction Co Ltd
Elliot & Garwood
S .Richards & Co
Manchester
Daniel Adamson & Co Ltd
Joseph Adamson & Co Ltd
Ashworth & Parker Ltd
Crossley Bros Ltd (2 Factorias)
L Gardner & Sons Ltd
Manchester Dry Docks Co Ltd
Metropolitan Vickers Electric Co Ltd
Mireless Bickerton & Day Ltd
National Gas & Oil Engine Co Ltd
Russel Newberry & Co
Newark
Abbott & Co Ltd
W.N. Nicholson & Sons Ltd
The Farrah Boilerworks Ltd
Whorginton-Simpson Ltd
OLtdbury
Edwin Danks & Co Ltd
Plymouth
Philip & Son Ltd
The Dichle Enginering Co
Whilougbhy Ltd
Poole
Dorset Iron Foundry Co Ltd
Hallum Motor Engineries
Haworthy Engineries Co
J.K.Napier &Co Ltd
Poole Foundry Ltd
H.Shulter Ltd
Port Dinorwic
Port Dinorwic Dry Dock Ship & Boiler Reparing Works
Porthsmouth
Mc Kinley & Co
Vosper & Co Ltd
ShefieLtd
Brask Electrical Enginering Co
Colmam & Co
Davie United Enginering Co Ltd
Leyland Ltd
Morris Ltd
New Polygon Engine Co
Render & Sons Ltd
Southampton
Britsh Power Boat
Ferry Enginering Co Ltd
Harland & Wolf Ltd
Parsons Oil Engine Co Ltd
John I Thornycroft & Co Ltd
Sunderland
Clark George Ltd
John Dickinson & Sons Ltd
William Doxford & Sons Ltd
North Earstern Marine Enginering Co Ltd
Richardson ,Westgarth & Co Ltd
Distrito the Tees
Ashmore ,Benson, Pease & Co
Central Marine Engine Works
Richardson, Westgarth & Co Ltd
Smith Dock & Co Ltd
Spencer Hopwood Co Ltd
Stockton Chemical Enginers & Riley Boilers Ltd
Distrito the Thames
Ailsa Craig Ltd
W.H Allen & Son
Asociated Equipement & Co
T. Blamforth & Co
Britsh Thompson –Houston Co Ltd
Peter Broderhood Ltd
The General Electic Co
Fraser & Fraser
J Fraser & Son
Green & Silley Weir Ltd
J & E Hall Ltd
J.P Hall & Sons
Harland & Wolf Ltd
Merryweather & Sons Ltd
Plenty & Sons Ltd
Power Plant Co Ltd
J Stone & Co Ltd
The English Electric Co Ltd
The Newbury Diesel Co Ltd
John I Thornycroft & Co Ltd
Towler & Son
Distrito the Tyne
Armstrong Withworth & Co
Baird Brothers Ltd
Brigham & Cowes Ltd
Clarke,Chapam & Co Ltd
R & W Hawthorn Leslie & Co Ltd
North Earstern Marine Enginering Co
C. A. Parsons & Co
Parsons Marine Steam Turbine Co Ltd
John Readhead & Sons Ltd
ShieLtds Enginering & Dry Docks Ltd
Swan,Hunter & Whigham Richardson Ltd (2 Factorias)
T .Toward & Co
Wallansed Slipway & Enginerind Co Ltd
White’s Marine Enginering Co Ltd
Wolwerhampton
John Thompson Ltd
Yarmouth
Burrel & Co
Crabtree Ltd
Lee & Boswell Ltd
A.H Webber
Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939

Instalaciones Portuarias Reino Unido 1939 Escocia

Aberdeen
Junta del Puerto
Pontón hierro numero 1 44.50 m x 6.70 m x 4.57 m para 415 toneladas
Pontón acero numero 2 54.86 m x 8.83 m x 4.87 m para 600 toneladas
Pontón hierro y acero numero 3 94.48 m x 20.11 m x 7.01 m para 5.350 toneladas
Hall & Russell Co Ld
Patent slip numero 1 121.92 m x 42.67 m para 600 toneladas
Patent slip numero 1 91.44 m x 30.48 m para 300 toneladas
John Lewis & Sons Ld
Patent slip 134.11 m x 38.10 m para 600 toneladas
Androssan
Androssan Dockyard Ld
Dique seco 103.63 m x 14.20 m x 5.18 m
Arbroarth
Junta del Puerto
Patent slip 121.92 m x 28.65 m
Crinan Canal
Junta del Puerto
Dique seco 23.95 m x 7.31 m x 3.04 m
Dundee
Junta del Puerto
Patent slip 166.11 m x 46.99 m para 400 toneladas
Dique graving numero 1 157.27 m x 14.93 m x 4.75 m
Dique graving numero 2 84.73 m x 11.58 m x 4.23 m
Dysart
Junta del Puerto
Slipway 54.86 m x 24.68 m para 100 toneladas
Fraserburgh
Junta del Puerto
Patent slip 103.63 m x 25.60 m
Ponton acero 38.40 m para 400 toneladas
Glasgow
Junta del Puerto
Dique graving numero 1 173.73 m x 21.94 m x 6.73 m
Dique graving numero 2 175.26 m x 20.42 m x 6.73 m
Dique graving numero 3 268.22 m x 25.29 m x 8.10 m
A.J.Inglis Ld
Patent slip 259.08 m x 82.29 m para 2.000 toneladas
Barclay & Curle Co Ld
Dique graving numero 1 159.98 m x 20.72 m x 6.09 m
Dique graving numero 2 191.10 m x 25.98 m x 8.53 m
D. & W. Henderson
Dique graving 152.40 m x 18.59 m x 6.09 m
Gourock
J. Adams & Sons
Slipway 140.20 m x 24.38 m para 100 toneladas
Hugh McLean & Sons
Slipway 121.92 m x 12.19 m para 80 toneladas
Grangemouth
Grangemouth Dockyard Co Ld
Dique seco numero 1 81.07 m x 11.58 m x 4.26 m
Dique seco numero 2 102.10 m x 16.15 m x 7.31 m
Dique seco numero 3 106.68 m x 16.03 m x 7.31 m
Greenock
Junta del Puerto
Dique graving numero 1 109.72 m x 26.82 m x 3.38 m
Dique graving numero 2 195.07 m x 21.03 m x 6.09 m
Scotts Shipbuilding & Enginering Co Ld
Dique seco 109.72 m x 14.63 m x 5.48 m
Irvine
Ayrshire Dockyard Ld
Patent slip 282.24 m x 79.24 m para 2.000 toneladas
Kerrera Island
West Highland Slipway Co Ld
Patent slip numero 1 158.49 m x 42.67 m para 500 toneladas
Patent slip numero 2 198.18 m x 15.24 m para 100 toneladas
Leith
Junta del Puerto
Dique seco numero 1 167.64 m x 21.33 m x 7.31 m
Dique seco numero 2 119.17 m x 18.28 m x 6.88 m
Dique seco numero 3 100.58 m x 14.50 m x 6.09 m
Dique seco numero 4 91.44 m x 12.19 m x 5.66 m

Dique seco numero 5 82.66 m x 10.66 m x 5.05 m
Dique seco numero 6 53.09 m x 10.36 m x 4.84 m
Dique seco numero 7 53.09 m x 10.66 m x 3.71m
Dique seco numero 8 53.09 m x 9.14 m x 3.35 m
Lossismonth
John Dunn & Co
Patent slip numero 1 64.00 m x 22.86 m para 140 toneladas
Patent slip numero 2 64.00 m x 22.86 m para 140 toneladas
Patent slip numero 3 64.00 m x 22.86 m para 140 toneladas
Macduff
Junta del Puerto
Patent slip para 200 toneladas
Oban
Wilson Burrows & Co
Slipway 21.33 m
Gridiron 76.20 m
Padstow
SB Brabyn
Gridiron 32.04 m
Peterhead
Junta del Puerto
Dique seco 54.86 m x 10.66 m x 4.36 m
Slipway 30.48 m x 10.66 m
Port Glasgow
Junta del Puerto
Dique seco 99.06 m x 13.71 m x 4.26 m
J.Lamott & Co
Patent slip numero 1 230.12 m x 85.34 m para 1.600 toneladas
Patent slip numero 2 249.93 m x 94.48 m para 2.500 toneladas
Renfrew
Junta del Puerto
Slipway 114.30 m x 30.48 m para 1.000 toneladas
Sand Bank
Morris & Lorimer
Slipway 182.68 m x 61.56 m para 300 toneladas
Alex Robertson & Son
Patent slip transversal 231.64 m x 24.38 m para 300 toneladas
Troon
Ailsa Shipbuilding Co Ld
Patent slip
Dique graving numero 1 89.91 m x 11.27 m x 4.26 m
Dique graving numero 2 121.92 m x 17.06 m x 5.18 m
Hay Instalaciones en Kirkwall (Islas Orcadas), Stromness (Islas Orcadas) Banff, Inverkeithing, Kircaldy, Montrose ,Thurso, Stornoway
Buckie
Heard MacKenzie
Patent slip 130.72 m x 30.48 m para 400 toneladas
Jones’s Buckie Slip & Shipyard Ld
Patent slip nd
Inverness
Rose Street Foundry Enginering & Co Ld
Slipway numero 1 168.55 m x 67.05 m para 600 toneladas
Slipway numero 2 30.48 m x 12.19 m para 60 toneladas
Alloa
Mac Leod & Sons
Dique seco 64.00 m x 11.27 m x 3.96 m
Bowling
Scots & Sons
Patent slip numero 1 121.92 m x 54.86 m para 800 toneladas
Patent slip numero 2 106.68 m x 42.67 m para 450 toneladas