Bethlehem Steel Company Baltimore (Baltimore-Estados Unidos)

(Publicidad 1939)

(Publicidad 1924)

Fundado en 1827 por la familia Skinner como Skinner & Sons
Cambia de nombre en 1872 a Columbia Iron Works & Dry Dock Company ,Baltimore Shipbuilding & Dry Dock Company en 1899,Skinner Shipbuilding & Dry Dock Company en 1906 y Baltimore Dry Dock and Shipbuilding Company en 1915
En 1916 cambia es comprado por Bethlehem Steel Corporation
Especialidad en mercantes, cisternas, buques pequeños y remolcadores
2 Diques graving
2 Diques flotantes de acero y madera
1 Sloop Clase Redwing(Estados Unidos Guardia Costera) 850 ton 1919
2 Dragaminas Oceanico Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Rescate Submarino Clase Lapwing(Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Tender Hidros Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Tender Navegación Clase Ivy (Estados Unidos Guardia Costera) 877 ton 1903

Bethlehem Steel Company-Staten Island (Port Richmond-Estados Unidos)

(Publicidad 1939)

(Publicidad 1924)

Fundado en 1895 como Burlee Drydock Co y cabiado de nombre en 1899 por Port Richmond Iron Works, Staten Island Shipbuilding en 1907
En 1925 se movio de Port Rchimond a Mariners Harbor
En 1929 se une con otros astilleros y forma United Drydocks
Bethlehem Steel Corporation compra la empresa en 1938
3 Diques secos balance madera
2 Diques secos seccionales de madera
Especialidad en remolcadores , mercantes, ferrys, pequeños barcos
2 Remolcador Clase Navajo (Estados Unidos) 1.235 ton 1939
United Drydocks
4 Destructor Clase Mahan (Estados Unidos) 1.488 ton 1935
1 Sloop Clase Chelan (Estados Unidos-Guardia Costera) 1.546 ton 1928
3 Dragaminas Oceanico Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
2 Rescate Submarino Clase Lapwing(Estados Unidos) 850 ton 1918
3 Remolcador Clase Bagaduce (Estados Unidos) 751 ton 1917
1Remolcador Clase Carrabasset (Estados Unidos Guardia Costera) 1.133 ton 1919
1 Remolcador Clase Azopardo (Argentina) 437 ton 1919
Burlee Drydock Co (Port Richmond -Estados Unidos)
1 Farero Clase Lv76 (Estados Unidos Guardia Costera) 578 ton 1904

Bethlehem Steel Company-San Francisco (San Francisco-Estados Unidos)

(Publicidad 1939)

(Publicidad 1924)

Fundado en 1849 como Union Brass & Iron Works por Peter Donahue (Estados Unidos) se cambia a Union Iron Works en 1906 cuando la compra Bethlehem Steel Corporation y cambia a nombre definitivo en 1917
En 1911 adquiere Risdon Iron Works y United Engineering Works de Alameda en 1916
Especilaista en submarinos, destructores y cisternas
2 Diques graving
2 Diques secos flotantes madera
2 Destructor Clase Benham (Estados Unidos) 1.657 ton 1937
7 Destructor Clase Wickes (Estados Unidos) 1.090 ton 1918
12 Submarino Clase S (Estados Unidos) 854/1062 1918
6 Submarino Clase R (Estados Unidos) 569/680 ton 1918

Bath Iron Works (Bath-Estados Unidos)

Fundado en 1826 como forja, en 1888 adquiere Goss Marine Iron Works y funda el astillero
Primer navío en 1890
Primer navío de guerra en 1893
Industria mecánica , siderúrgica
Especialidad en fuerzas livianas, destructores, yates, escoltas, veleros, pesqueros
3 Superdestructor Ligero Clase Sommers (Estados Unidos) 2.047 ton 1937
2 Destructor Clase Sims (Estados Unidos) 1.570 ton 1938
2 Destructor Clase Mahan (Estados Unidos) 1.488 ton 1935
1 Destructor Clase Farragut (Estados Unidos) 1.358 ton 1934
1 Destructor Clase Allen (Estados Unidos) 1.075 ton 1916
4 Destructor Clase Gleaves (Estados Unidos) 1.630 ton cons
1 Cañonero Clase Isabel (Estados Unidos) 710 ton 1917
3 Sloop Minador Clase Gamble (Estados Unidos) 1.190 ton 1918
6 Patrullera Antisubmarina Pesada Clase Argo (Estados Unidos-Guardia Costera) 334 ton 1931
1 Tender Lanchas Torpederas Clase Manley (Estados Unidos) 1.125 ton 1917
1 Tender Navegación Clase Mayflower (Estados Unidos Guardia Costera) 650 ton 1932
1 Tender Navegación Clase Hickory (Estados Unidos Guardia Costera) 438 ton 1933
6 Farero Clase Lv106 (Estados Unidos Guardia Costera) 775 ton 1923

Alabama Dry Docks & Shipbuilding Co (Mobile-Estados Unidos)

Se fundo en 1917 como la unión de :
Alabama Iron Works
the Ollinger & Bruce Dry Dock Company,
the Gulf Dry Dock Co.
the Gulf City Boiler Works.
Industria mecanica
1 Dique flotante madera seccional
1 Dique flotante madera
2 Gradas marine railway
1 Pontón madera dique seco
2 Diques secos flotantes madera seccional
Especialidad en barcazas
2 Dragaminas Oceanico Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Tender Hidros Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918

Albina Engine & Machine Works, Inc (Portland -Estados Unidos)

Fundado en 1904 por William Cornfoot (Escocia-Reino Unido)
Industria mecánica
Especialidad en mercantes,remolcadores,buques fluviales
3 Farero Clase Lv100 (Estados Unidos Guardia Costera) 630 ton 1929

American Car & Foundry (Wilmington-Estados Unidos)

Fundado en 1863 como Jackson & Sharp Co fue adquirido por American Car & Foundry en 1901 (importante industria mecánica,automivilistica y siderugica)
Industria mecánica, siderúrgica, automovilística
1 Patrullera Antisubmarina Clase SC450 (Estados Unidos) 85 ton cons

Anderson Steamboat Company(Seattle-Estados Unidos)

Fundado en 1888, comprado por el capitán Anderson de la Anderson Steamboat Company en 1900
1 Tender Navegación Clase Rose (Estados Unidos Guardia Costera) 567 ton 1916

Buffalo Dry Dock (Buffalo-Estados Unidos)

Fundado en 1808 por Nathan Bidwell (Estados Unidos)
Modernizado en 1838
Comprado en 1882 por Union Dry Dock Company que se une en 1899 a The American Ship Building Company llamándose Buffalo Dry Dock
Especialidad en mercantes y buques fluviales
3 Dique graving
1 Remolcador Clase Bagaduce (Estados Unidos) 751 ton 1917

Charleston Drydock & Machine Co (Charleston-Estados Unidos)

Fue fundado en 1869 como Pregnall Shipyard, cambio de nombre en 1915
Especialista en pequeños buques
2 Gradas marine railway
2 Farero Clase Lv100 (Estados Unidos Guardia Costera) 630 ton 1929

Cleveland Shipbuilding Company(Cleveland -Estados Unidos)

Fundada en 1852 por Henry Coffinberry, James Wallace como Globe Iron Works
Primer navío en 1882
En 1887 adquieren Cleveland Steam Furnace Company y denominan al conjunto Cleveland Shipbuilding Co
En 1898 forma parte de The American Ship Building Company
Especialidad en buques fluviales,mercantes
1 Tender Navegación Clase Amaranth(Estados Unidos Guardia Costera) 975 ton 1892

Commercial Iron Works (Portland-Estados Unidos)

Fundado en 1916 por William T. Casey, Otto J. Hoak y Robert Boogs
Especialidad en mercantes
Industria mecanica
1Tender Navegación Clase Rhododendron (Estados Unidos Guardia Costera) 140 ton 1935

Craig Shipbuilding Company( Toledo -Estados Unidos)

Fundado en 1869 por John Craig (Estados Unidos) en 1906 se instalan en Long Beach California y venden el astillero a The American Ship Building Company
Primer navio en 1869
Especialista en buques pequeños
1 Dique seco concrete
1 Dique seco madera
1 Tender Navegación Clase Aspen (Estados Unidos Guardia Costera) 415 ton 1905

Consolidated Shipbuilding Co(New York-Estados Unidos)

Fundado en 1885 por Charles L. Seabury(Estados Unidos) como Charles L. Seabury Co quien se une a Gas Engine & Power Co fundando Consolidated Shipbuilding Co
Astillero en Morris Height
Industria mecánica
Especialidad en yates de lujo, yates y pequeños barcos
2 Sloop Clase Dubuque (Estados Unidos) 1.084 ton 1904
2 Dragaminas Oceanico Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Rescate Submarino Clase Lapwing(Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Tender Hidros Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
2 Tender Navegación Clase Oak (Estados Unidos Guardia Costera) 950 ton 1921
1 Farero Clase Lv105 (Estados Unidos Guardia Costera) 825 ton 1922
1 Farero Clase Lv103 (Estados Unidos Guardia Costera) 310 ton 1920

Defoe Boat & Motor Works, ( Bay City -Estados Unidos)

Fundado en 1905 por H. J. Defoe (Estados Unidos)
Especialista en yates, buques pequeños y rompehielos
Primer navio en 1905
3 Cañonero Rompehielos Clase Algonquin (Estados Unidos-Guardia Costera) r 1.005 ton 1934
2 Patrullera Antisubmarina Clase Forward (Estados Unidos-Guardia Costera) 210 ton 1925
1 Tender Navegación Clase Hollyhock (Estados Unidos Guardia Costera) 885 ton 1937
1 Tender Navegación Clase Forward (Estados Unidos Guardia Costera) 210 ton 1925
1Tender Navegación Clase Nansemond (Estados Unidos Guardia Costera) 210 ton 1926
1 Tender Navegación Clase Alder (Estados Unidos Guardia Costera) 80 ton 1917
1 Tender Navegación Clase Elm(Estados Unidos Guardia Costera) 75 ton 1939

Detroit Dry Dock Company( Wyandotte -Estados Unidos)

Fundado en 1872 como Campbell & Owen, cambia de nombre en 1874 como Detroit Dry Dock y en 1878 adquiere el astillero Wyandotte Shipbuilding
En 1899 se fusiona con The American Ship Building Company
Especialidad en barcazas, mercantes y buques fluviales
1 Tender Navegación Clase Marigold (Estados Unidos Guardia Costera) 587 ton 1891

Dravo Construction Company( Pittsburgh-Estados Unidos)

Fundada en 1919 para la construcción fluvial en rio Ohio
Tiene otro astillero en Delaware
Especilidad en barcazas y remolcadores
1 Tender Navegación Fluvial Clase Wakerobin (Estados Unidos Guardia Costera) 622 ton 1927
1 Tender Navegación Clase Jasmine (Estados Unidos Guardia Costera) 184 ton 1934

Dubuque Boat & Boiler Company( Dubuque -Estados Unidos)

Fundada en 1905 y sucesora de Iowa Iron Works (fundada en 1870)
Industria mecánica
Especialidad en buques fluviales
1 Tender Navegación Fluvial Clase Willow (Estados Unidos Guardia Costera) 1.070 ton 1927
1 Tender Navegación Fluvial Clase Goldenrod (Estados Unidos Guardia Costera) 193 ton 1938
1 Tender Navegación Clase Ivy (Estados Unidos Guardia Costera) 877 ton 1903
1Tender Navegación Clase Myrtle (Estados Unidos Guardia Costera) 186 ton 1932
1 Tender Navegación Clase Jasmine (Estados Unidos Guardia Costera) 184 ton 1934

Electric Boat Co Shipbuilding (Gronton-Estados Unidos)

(Publicidad 1939)

(Publicidad 1924)

Fundada en 1896 por John P. Holland (Estados Unidos) diseñador de submarinos y refundada por Isaac Leopold Rice (Estados Unidos ) en 1899
Especialidad en submarinos y pequeños buques civiles
Primer submarino operativo del mundo en 1896

Varios empresas subsidarias como Electric Launch Co -Elco (Bayonne-Estados Unidos) ,Electro Dynamic Works y New London Ships and Engine Works
3 Submarino Clase Tambor (Estados Unidos) 1.475/2.370 ton cons
5 Submarino Clase Sargo (Estados Unidos) 1.450/2.198 ton 1938
3 Submarino Clase Salmon (Estados Unidos) 1.435/2.198 1937
3 Submarino Clase Perch (Estados Unidos) 1.330/1.997 ton 1933
2 Submarino Clase Porpoise (Estados Unidos) 1.315/1.968 ton 1935
1 Submarino Clase Cachalot(Estados Unidos) 1.110/1.650 ton 1933
4 Submarino Clase R (Perú) 576/775 ton 1926
2 Cañonero Fluvial Clase Amazonas (Perú) 250 ton 1934
1 Tender Navegación Clase Poinciania (Estados Unidos Guardia Costera) 120 ton 1930

Electric Launch Co -Elco (Bayonne-Estados Unidos)

(Publicidad 1939)

(Publicidad de 1924)

Fundada en 1892
Especilidad en lanchas a motor , subsidaria de Electric Boat Co Shipbuilding (Gronton-Estados Unidos)

1 Patrullera Antisubmarina Clase Ch-25(Francia) 77 ton 1917

Federal Shipbuilding & Dry Dock Co (Kearny-Estados Unidos)

Subsidaria de U.S.Steel fundada en 1917
Especialidad en paquebotes, cisternas y mercantes
1 Dique seco flotante de acero y madera
3 Superdestructor Ligero Clase Sommers (Estados Unidos) 2.047 ton 1937
3 Destructor Clase Benham (Estados Unidos) 1.657 ton 1937
2 Destructor Clase Sims (Estados Unidos) 1.570 ton 1938
2 Destructor Clase Mahan (Estados Unidos) 1.488 ton 1935
2 Destructor Clase Gleaves (Estados Unidos) 1.630 ton cons

Fisher Boat Works (Detroit-Estados Unidos)

Especialidad en lanchas a motor
2 Lancha Torpedera Clase PT-3(Estados Unidos) 30 ton cons

Fogal Boats-Miami Shipbuilding Co (Miami-Estados Unidos)

Astillero en construcción
Especialista en Lanchas Torpederas
2 Lancha Torpedera Clase PT-1(Estados Unidos) 30 ton cons

General Ship & Engine Works( Boston-Estados Unidos)

Fundado en 1932 por Carl Hedblom(Dinamarca)
Especilidad en cisternas
Industria mecanica
1 Tender Navegación Clase Jasmine (Estados Unidos Guardia Costera) 184 ton 1934
1 Tender Navegación Clase Birch (Estados Unidos Guardia Costera) 137 ton 1939

Great Lakes Engineering Works (Ecorse -Estados Unidos)

Fundado en 1903 en rio Detroit
Con astilleros en St. Clair-Michigan y Ashtabula-Ohio
Especialidad en barcazas, mercantes ,buques fluviales
1 Dique flotante acero
1 Tender Navegación Fluvial Clase Dahlia (Estados Unidos Guardia Costera) 160 ton 1933

Gibbs Gas Engine Co (Jacksonville-Estados Unidos)

Especialidad en cazasubmarinos,patrulleras y remolcadores
2 Diques flotantes de madera
1 Patrullera Antisubmarina Clase Ch-25(Francia) 77 ton 1917
9 Cutter Clase 81 pies(Estados Unidos-Guardia Costera) 47 ton 1937
4 Cutter Clase 83 pies(Estados Unidos-Guardia Costera) 45 ton 1938

Hanlon Dry Dock & Shipbuilding Company (Oakland-Estados Unidos)

Especialidad en mercantes
4 Sloop Clase Chelan (Estados Unidos-Guardia Costera) 1.546 ton 1928

Wheeler Yacht Company (New York-Estados Unidos)

Fundado por Howard E. Wheeler (Estados Unidos)
Especilidad en Yates
1 Patrullera Antisubmarina Clase Ch-25(Francia) 77 ton 1917

Ingalls Shipbuilding (Pascagula-Estados Unidos)

Fundado en 1938
1 Tender Hidros Clase Tangier (Estados Unidos) 11.750 ton cons

Jenks Shipbuilding Company (Eastland-Estados Unidos)

Fundadado en 1890 por William S. Jenks (Estados Unidos)
Especialidad en barcazas ,buques fluviales
1 Tender Navegación Clase Hyacinth (Estados Unidos Guardia Costera) 950 ton 1903

John H. Mathis Company (Camden-Estados Unidos)

Dueña de Mathis Yacht Building
Especilidad en barcazas, remolcadores
1 Grada marine railway
3 Patrullera Antisubmarina Pesada Clase Argo (Estados Unidos-Guardia Costera) 334 ton 1931
2 Tender Navegación Clase Zinnia (Estados Unidos Guardia Costera) 355 ton 1939

Kyle & Purdy (New York-Estados Unidos)

Fundado en 1890 como Purdy & Collison. En 1910 se reorganiza como Kyle & Purdy
En 1923 se mueve a J. P. Hawkins astillero adyacente al suyo
Especialidad en yates, pesqueros y remolcadores rompehielos
1 Patrullera Antisubmarina Clase Ch-25(Francia) 77 ton 1917

Lake Union Dry Docks & Machine Works (Seatle-Estados Unidos)

Fundado en 1919
Especialidad en patrulleras
1 Dique seco flotante madera
3 Patrullera Antisubmarina Pesada Clase Argo (Estados Unidos-Guardia Costera) 334 ton 1931

Leathem D. Smith Dock Co ( Sturgeon Bay-Estados Unidos)

Fundado en 1918
Especialidad en pequeños buques
1 Tender Navegación Fluvial Clase Cherry (Estados Unidos Guardia Costera) 254 ton 1932

Luders Marine Construction Co. (Stamford-Estados Unidos)

Fundado en 1908
Especialista en yates, patrulleras y caza submarinos
1 Patrullera Antisubmarina Clase SC449 (Estados Unidos) 85 ton cons

M. M. Flechas Shipyard Co (Pascagoula -Estados Unidos)

Fundada en 1900
1 Tender Navegación Clase Althea (Estados Unidos Guardia Costera) 120 ton 1930

Manitowoc Shipbuilding Corporation (Manitowoc-Estados Unidos)

Fundada en 1902 de los restos de Burger & Burger fundada en 1863
Especialidad en mercantes,ferry,remolcadores
1 Dique flotante de acero
2 Patrullera Antisubmarina Pesada Clase Argo (Estados Unidos-Guardia Costera) 334 ton 1931
1 Tender Navegación Clase Tamarack(Estados Unidos Guardia Costera) 400 ton 1934

Marietta Manufacturing Co (Point Pleasant-Estados Unidos)

Fundada en 1915 sobre el rio Ohio sobre los restos de otra empresa fundada en 1881
Industria mecánica
Especialidad en dragas, buques fluviales
4 Patrullera Antisubmarina Pesada Clase Argo (Estados Unidos-Guardia Costera) 334 ton 1931

Marine Iron & Shipbuilding Company (Duluth-Estados Unidos)

Industria siderugica,mecanica
1 Carbonero Clase Ulku (Turquía) 5.000 ton 1920
1 Tender Navegación Clase Zinnia (Estados Unidos Guardia Costera) 355 ton 1939

Mathis Yacht Building Co (Camden –Estados Unidos)

Filial de John H. Mathis Company
Especialidad en yates
1Patrullera Antisubmarina Clase Belmoretz (Bulgaria) 77 ton 1917

Matthews Boat (Port Clinton-Estados Unidos)

Fundada en 1880 por Scott J. Matthews (Estados Unidos) en 1906 se constuye el Astillero de Port Clinton
Especialista en botes a motor , yates
1 Patrullera Antisubmarina Clase Ch-25(Francia) 77 ton 1917

Merrill-Stevens Dry Dock & Repair Company( Jacksonville -Estados Unidos)

Fundada en 1866 por James Merrill (Estados Unidos) incorporada a Merrill-Stevens en 1885
Especialidad en mercantes
1 Grada marine railway
1 Dique flotante de madera
1 Grada electrica
1Tender Navegación Clase Palmetto (Estados Unidos Guardia Costera) 170 ton 1917

Moore Dry Dock Company (Oakland-Estados Unidos)

Fundada en 1905 como Moore & Scott Iron Works, destruida por el terremoto de San Francisco cambia a Oakland en 1909 y se renombra como Boole Shipyard, Moore Shipbuilding en 1917 y Moore Dry Dock en 1922
Especialidad en mercantes y cisternas
3 Gradas marine railway
2 Diques flotantes madera
1 Tender Hidros Clase Tangier (Estados Unidos) 11.750 ton cons
2 Tender Navegación Clase Hollyhock (Estados Unidos Guardia Costera) 885 ton 1937

New York Shiping Building Corporation (Camden-Estados Unidos)

Fundado en 1900 por Henry G. Morse (Estados Unidos) financiado por Andrew Mellon y Henry Frick
El asentamiento original era en Staten Island -New York pero se traslado a Camden -New Jersey
Primer navio en 1900
Primer navio de guerra en 1903
Especialidad en prefabricados y standarizacion
Es uno de los mayores astilleros del mundo
1 Acorazado Superdreadnought Tipo 406 mm Clase South Dakota (Estados Unidos) 37.900 ton cons
3 Acorazado Superdreadnought Tipo 406 mm Clase Colorado (Estados Unidos) 33.600 ton 1920
2 Acorazado Superdreadnought Tipo 356 mm Clase New Mexico (Estados Unidos) 33.420 ton 1917
1 Acorazado Superdreadnought Tipo 356 mm Clase Pensylvania (Estados Unidos) 33.350 ton 19151 Acorazado Dreadnought Clase Oklahoma (Estados Unidos) 29.070 ton 1914
1 Acorazado Dreadgnought Clase Rivadavia (Argentina) 27.700 ton 1911
1 Acorazado Dreadnought Clase Arkansas (Estados Unidos) 26.000 ton 1911
1 Portaviones Clase Saratoga (Estados Unidos) 33.000 ton 1925
2 Portaviones Clase Yorktown (Estados Unidos) 19.900 ton 1936
1 Portahidros Clase Kamoi (Japón) 17.000 ton 1922
1 Crucero Pesado Clase Astoria (Estados Unidos) 9.950 ton 1933
1 Crucero Pesado Clase Portland (Estados Unidos) 9.850 ton 1931
1 Crucero Pesado Clase Northampton (Estados Unidos) 9.050 ton 1929
1 Crucero Pesado Clase Pensacola (Estados Unidos) 9.000 ton 1929
3 Crucero Clase Brooklyn (Estados Unidos) 9.700 ton 1937
1 Crucero Clase St Louis (Estados Unidos) 9.700 ton 1938
1 Crucero Minador Clase Hellis (Grecia) 2.116 ton 1912
4 Destructor Clase Porter (Estados Unidos) 1.834 ton 1935
18 Destructor Clase Clemson (Estados Unidos) 1.190 ton 1918
8 Destructor Clase Wickes (Estados Unidos) 1.090 ton 1918
33 Patrullera Antisubmarina Pesada Clase Active (Estados Unidos-Guardia Costera) 220 ton 1926
1 Tender Submarinos Clase Canopus (Estados Unidos) 5.975 ton 1919
2 Remolcador Clase Sonoma (Estados Unidos)1.120 ton 1912
1 Buque Radiodirigido Clase Utah (Estados Unidos) 19.800 ton 1909
1 Tender Destructores Clase Melville(Estados Unidos) 7.150 ton 1915
2 Cisterna Clase Cimarron (Estados Unidos) 7.470 ton 1939
2 Tender Hidros Clase Curtiss (Estados Unidos) 12.050 ton cons
2 Tender Destructores Clase Dixie (Estados Unidos) 16.500 ton 1939
5 Farero Clase Lv84 (Estados Unidos Guardia Costera) 686 ton 1906
4 Farero Clase Lv78 (Estados Unidos Guardia Costera) 668 ton 1904
1 Cablero Clase Pecquot (Estados Unidos Guardia Costera) 960 ton 1909

Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company (Newport News-Estados Unidos)

Fundado en 1886 por Collis P. Huntington (Estados Unidos) como Chesapeake Dry Dock & Construction Company
Primer navío en 1891
Primer Acorazado en 1901
Especialidad en mercantes, remolcadores, yates, paquebotes, ferry, cisterna
3 Diques graving

1 Acorazado Dreadnought Clase New York (Estados Unidos) 27.000 ton 1912
1 Portaviones Clase Ranger (Estados Unidos) 14.500 ton 1933
2 Crucero Pesado Clase Northampton (Estados Unidos) 9.050 ton 1929
1 Crucero Clase Brooklyn (Estados Unidos) 9.700 ton 1937
2 Destructor Clase Sims (Estados Unidos) 1.570 ton 1938
5 Destructor Clase Clemson (Estados Unidos) 1.190 ton 1918
2 Sloop Clase Tallaposa(Estados Unidos Guardia Costera) 964 ton 1915
4 Sloop Minador Clase Gamble (Estados Unidos) 1.190 ton 1918
1 Cañonero Rompehielos Clase Northland (Estados Unidos-Guardia Costera) r 2.065 ton 1927
1 Cañonero Clase Unalga(Estados Unidos Guardia Costera) r 1.180 ton 1911
1 Tender Submarinos Clase Beaver (Estados Unidos) 8.400 ton 1910
1 Remolcador Clase Acushnet (Estados Unidos) 865 ton 1908
1 Buque Radiocontrol Clase Boggs(Estados Unidos) 1.090 ton 1918
1 Cisterna Clase Cimarron (Estados Unidos) 7.470 ton 1939
1 Buque Grua Clase Kerasage(Estados Unidos) 10.000 ton 1898

Providence Engineering Corp( City Island-Estados Unidos)

Desde 1918 a 1921 tiene un pequeño astillero
Industria mecánica
Especialidad en remolcadores rompehielos
2 Remolcador Clase Bay Spring (Estados Unidos) 705 ton 1919

Pusey & Jones (Wilmington-Estados Unidos)

Fundado en 1848 por Joshua Pusey and John Jones (Estados Unidos)
Un segundo astillero fue fundado en Gloucester-New Jersey
Primer navío en 1851
Industria mecánica
Especialidad en mercantes,yates,remolcadores
3 Cañonero Rompehielos Clase Algonquin (Estados Unidos-Guardia Costera) r 1.005 ton 1934
1 Cañonero Clase Pamlico(Estados Unidos Guardia Costera) 405 ton 1907
1Remolcador Clase Davey (Estados Unidos Guardia Costera) 182 ton 1908
1 Tender Hidros Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Tender Navegación Clase Arbutus (Estados Unidos Guardia Costera) 997 ton 1933
1 Farero Clase Lv112 (Estados Unidos Guardia Costera) 1.050 ton 1936
2 Farero Clase Lv101 (Estados Unidos Guardia Costera) 360 ton 1916

Rice Brothers (Boothbay Harbor -Estados Unidos)

Fundada en 1891
Especialidad en lanchas,pesqueros,remolcadores
1 Farero Clase Lv118 (Estados Unidos Guardia Costera) 412 ton 1938
1 Farero Clase Lv99 (Estados Unidos Guardia Costera) 215 ton 1920

Robert Jacob(New York-Estados Unidos)

Fundado en 1860 por David Carll (Estados Unidos) comprado en 1900 por Robert Jacob
Especialista en pequeños barcos, pesqueros y yates
1 Patrullera Antisubmarina Clase Belmoretz (Bulgaria) 77 ton 1917

Spedden Shipbuilding Co (Baltimore-Estados Unidos)

Fundado en 1707
Especialidad en remolcadores
1 Remolcador Clase Winnisimmet (Estados Unidos Guardia Costera) 182 ton 1901
1 Remolcador Clase Guthrie (Estados Unidos Guardia Costera) 149 ton 1895
1 Farero Clase Lv73 (Estados Unidos Guardia Costera) 693 ton 1901

Sun Shipbuilding & Dry Dock Co (Chester-Estados Unidos)

Fundado en 1917 por Sun Oil Co
Primer navío en 1917
1 Dique flotante de acero y madera
1 Dique flotante de madera
Especialidad en mercantes, paquebote, cisternas, dragas
1 Dragaminas Oceanico Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Rescate Submarino Clase Lapwing(Estados Unidos) 850 ton 1918
2 Cisterna Clase Cimarron (Estados Unidos) 7.470 ton 1939
1 Tender Hidros Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918

Todd Shipyard Corporation (Brooklin-Estados Unidos)

Fundado en 1889 como Erie Basin Dry Dock Company , cambia a Robins Dry Dock & Repair Company
En 1916 se fusión en la Todd Shipyard Corporation
Especialidad en yates,remolcadores,ferrys
5 Diques secos flotantes madera seccionales
2 Diques graving
3 Dragaminas Oceanico Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Rescate Submarino Clase Lapwing(Estados Unidos) 850 ton 1918
2 Tender Hidros Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918

American International SB (Hog Island-Estados Unidos)

Fundado en 1917 y cerrado en 1921
Especialidad en producción en masa y estandarizada
Poseía 50 gradas
3.000 trabajadores en 1918
1 Portahidros Clase Wright (Estados Unidos) 11.500 ton 1920
1 Tender Submarinos Clase Argonne (Estados Unidos) 8.400 ton 1920
1 Remolcador Clase Bagaduce (Estados Unidos) 751 ton 1917
1 Carguero Clase Chaumont (Estados Unidos) 8.300 ton 1920
1 Carguero Clase Antares (Estados Unidos) 5.050 ton 1922

Bethlehem Steel Company Squantum (Squantum–Estados Unidos)

Astillero provisional de Bethlehem Steel Corporation para construir destructores durante la gran guerra en 1917
Cerrado después de la guerra en 1920
Especialidad en Destructores
1 Destructor Clase Clemson (Estados Unidos) 1.190 ton 1918

Bethlehem Steel Company -Wilmington (Wilmington -Estados Unidos)

(Publicidad 1924)

Fundado en 1837 como Harlan & Hollingsworth es comprado por Bethlehem Steel Corporation en 1905 y cerrado en 1926
Especialidad en cisternas,mercantes ,ferrys
1 Carguero Clase Gold Star (Estados Unidos) 4.860 ton 1916
1 Carguero Clase Regulus (Estados Unidos) 3.590 ton 1921

Charles Ward Engineering Works( Charleston -Estados Unidos)

Fundado en 1872 por Charles Ward (Estados Unidos), cerrada en 1931
Industria mecanica
1 Tender Navegación Fluvial Clase Greenbrier (Estados Unidos Guardia Costera) 440 ton 1924

College Point Boat (New York-Estados Unidos)

Astillero de emergencia durante la guerra
Especilidad en patrulleras antisubmarinas
1 Patrullera Antisubmarina Clase Ch-25(Francia) 77 ton 1917

Craig Shipbuilding Company(Long Beach-Estados Unidos)

Fundado en 1906 por la familia Craig que traslada su producción de Toledo –Ohio a Long Beach
En 1914 cambia a California Shipbuilding Co y en 1917 a Long Beach Shipbuilding Co
Cerrado en 1931
Especialista en mercantes ,submarinos y yates
1 Dique seco flotante madera seccional
1 Tender Navegación Clase Cedar (Estados Unidos Guardia Costera) 1.970 ton 1917

William Cramp & Sons Shipbuilding Co (Philadelphia-Estados Unidos)

Fundado en 1820 por William Cramp (Estados Unido) en 1919 comprado por Averell Harriman's American Ship & Commerce Corporation y cerrado en 1927
Primer navio en 1826
Primer navio a vapor en 1849
Especialidad en construcción standard en masa,mercantes,cisternas
2 Acorazado Predreadnought Clase Kilkis (Grecia) 13.000 ton 1905
5 Crucero Clase Omaha (Estados Unidos) 7.050 ton 1921
1 Crucero Clase Mecidiye (Turquía) 3.350 ton 1903
23 Destructor Clase Clemson (Estados Unidos) 1.190 ton 1918
2 Destructor Clase Caldwell (Estados Unidos) 1.125 ton 1917
19 Destructor Clase Wickes (Estados Unidos) 1.090 ton 1918
1 Sloop Clase Sacramento (Estados Unidos) 1.425 ton 1914
1 Sloop Clase Cuba (Cuba) 2.055 ton 1911
1 Sloop Clase Patria (Cuba) 1.200 ton 1911
2 Minador Oceanico Clase Oglala(Estados Unidos) 3.746 ton 1907
1 Sloop Minador Clase Gamble (Estados Unidos) 1.190 ton 1918
3 Cisterna Clase Kaweah (Estados Unidos) 4.410 ton 1919
1 Tender Destructores Clase Black Hawk (Estados Unidos) 5.690 ton 1913
1 Buque Escuela Clase Wyoming (Estados Unidos)26.000 ton 1911
2 Carguero Clase Jalisco (México) 5.794 ton 1916

Bell's Steam Engine Works ( Buffalo-Estados Unidos)

Fundado en 1861 por David Bell (Escocia-Reino Unido) y cerrado en 1903
Industria mecánica
Especialidad en pequeños buques ,yates y remolcadores
1 Remolcador Clase Tioga(Estados Unidos Guardia Costera) 190 ton 1894

Ferguson Steel (Buffalo-Estados Unidos)

Astillero de emergencia durante la gran guerra
Industria siderugica
5 Remolcador Clase Bagaduce (Estados Unidos) 751 ton 1917

Ford Motor Co. (Detroit-Estados Unidos)

Fundada por Henry Ford (Estados Unidos) en 1918 con la misión de construir 112 cañoneros clase Eagle
Como factoría naval cerro en 1920
Pionera en prefabricados y standarizacion como los usados en la fabrica Ford de automóviles
Es mas una factoría de automóviles que un astillero
8 Cañonero Clase Eagle (Estados Unidos) 430 ton 1919

J W Wheelan Co (West Bay City -Estados Unidos)

Fundado en 1876 por Frank W. Wheeler (Estados Unidos) en 1900 fusionado con
The American Ship Building Company
Cerrado en 1908
Especialista en mercantes pequeños,yates y buques pequeños
2 Farero Clase Lv53 (Estados Unidos Guardia Costera) 310 ton 1892

Johnston Brothers Co. (Ferrysburg -Estados Unidos)

Fundado en 1898
Cerrado en 1915
Especialista en buques pequeños
1 Farero Clase Lv77 (Estados Unidos Guardia Costera) 155 ton 1906

Lake Torpedo Boat (Bridgeport-Estados Unidos)

Fundada por Smon Lake (Estados Unidos) en 1901 y cerrado en 1924
Especialista en submarinos
5 Submarino Clase S (Estados Unidos) 854/1062 1918

Mattew Turner(San Francisco-Estados Unidos)

Fundado en 1882 por Mattew Turner (Estados Unidos), en 1913 vendido a james Robertson y cerrado en 1918
Especilista en pequeños buques de madera
1 Velero Escuela Clase Zeele(Francia) 122 ton 1892

Merchant Shipbuilding Corp (Chester-Estados Unidos)

Fundado en 1917 por Averell Harriman (Estados Unidos) y tiene 2 Astilleros
Fundado en 1864 por John Roach(Estados Unidos) y con nombre John Roach & Sons
En 1913 cambio de dueño y nombre por Chester Shipbuilding Company y en 1917 fue comprado por Averell Harriman (Estados Unidos) y cambio a Merchant Shipbuilding Corp
Asi mismo construyo otro Astillero en Bristol para construir mercantes de manera standard
Cerro en 1923
Industria mecanica
Especialidad en cargueros
4 Dragaminas Oceanico Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
John Roach & Sons(Chester-Estados Unidos)
1 Patrullera Clase Villuendas (Cuba) 178 ton 1899

Racine Boat Manufacturing Company( Muskegon-Estados Unidos)

Fundada en 1893 y cierra en 1927 como astillero
Industria mecánica , automovilistica
1 Tender Navegación Clase Camelia (Estados Unidos Guardia Costera) 377 ton 1911
1 Farero Clase Lv94 (Estados Unidos Guardia Costera) 660 ton 1911
1 Farero Clase Lv95 (Estados Unidos Guardia Costera) 368 ton 1912
2 Farero Clase Lv96 (Estados Unidos Guardia Costera) 170 ton 1914

Seattle Dry Dock & Construction Co (Seattle-Estados Unidos)

Fundada en 1897 como Moran en1903 cambia a Moran Co en 1911 a Seattle Dry Dock & Construction Co. Y en 1916 a Todd Shipyard Corporation Cerrado en 1919
Especialidad en pequeños buques
3 Diques secos flotantes madera
1 Hidrográfico Clase Bushnell (Estados Unidos) 2.900 ton 1915
Moran Brothers Shipbuilding (Seattle -Estados Unidos)
1 Remolcador Clase Golden Gate (Estados Unidos Guardia Costera) 250 ton 1897
1 Tender Navegación Clase Ivy (Estados Unidos Guardia Costera) 877 ton 1903

Skinner & Eddy Corporation (Seattle -Estados Unidos)

Fundado en 1915 para aliviar la carga de trabajo de Todd Shipyard Corporation - Seatle, desaparece en 1920
3 Tender Destructores Clase Altair (Estados Unidos) 6.250 ton 1918
1 Buque Escuela Clase American Seaman (Estados Unidos Guardia Costera) 3.317 ton 1919

Todd Dry Dock & Construction Company (Tacoma-Estados Unidos)

Fundado en 1917 como Astillero de la Todd Shipyard Corporation , cerrado en 1924
Especialidad en mercantes
3 Crucero Clase Omaha (Estados Unidos) 7.050 ton 1921

Standard Shipbuilding Co (New York-Estados Unidos)

Fundada en 1917 por finacieros Cubanos donde estaba los astillero de Townsend & Downey shipyard
Astillero en Shooters Island
Desaparecido en 1922
2 Dragaminas Oceanico Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918
1 Tender Hidros Clase Lapwing (Estados Unidos) 850 ton 1918

Townsend-Downey Company( New York-Estados Unidos)

Fundada en 1900 y con actividad hasta 1910 esta localizada en Shooters Island al Norte de Staten Island
1 Tender Navegación Clase Crocus (Estados Unidos Guardia Costera) 1.035 ton 1905

Union Construction (Oakland-Estados Unidos)

Fundado en 1918 para aliviar a otros astilleros
Especialidad en mercantes
Cerrado en 1921
4 Sloop Clase Haida(Estados Unidos-Guardia Costera) 1.780 ton 1921
1 Remolcador Clase Shawnee (Estados Unidos Guardia Costera) 900 ton 1921

Berg Shipbuilding Company( Seattle -Estados Unidos)

No hay datos
1 Tender Navegación Clase Hemlock (Estados Unidos Guardia Costera) 1.005 ton 1934

Hiltebrant Dry Dock Co (Kingston-Estados Unidos)

Sin datos
1 Patrullera Antisubmarina Clase Ch-25(Francia) 77 ton 1917

Jones & Co (Boston-Estados Unidos)

Sin datos
1 Patrullera Clase Huracan (Uruguay) 197 ton 1879

Southern Shipyard Corporation (Newport News-Estados Unidos)

Sin datos
1 Tender Navegación Clase Beech (Estados Unidos Guardia Costera) 255 ton 1928
9 Cutter Clase 81 pies(Estados Unidos-Guardia Costera) 47 ton 1937
5 Cutter Clase 78 pies(Estados Unidos-Guardia Costera) 43 ton 1931

Arsenal de Marina de Estados Unidos 1939

Boston
Arsenal de Marina
Dique seco numero 1 118.78 m x 18.59 m x 7.86 m
Dique seco numero 2 228.60 m x 31.00 m x 9.32 m
Dique seco numero 3 365.76 m x 36.57 m x 14.02 m
Puget Sound –Brementon
Arsenal de Marina
Dique seco hormigón numero 1 194.50 m x 28.25 m x 9.15 m
Dique seco hormigón y piedra numero 2 264.25 m x 37.75 m x 11.60 m
Dique seco hormigón numero 3 282.62 m x 39.62 m x 7.19 m
Charleston
Arsenal de Marina
Dique seco 175.25 m x 34.45 m x 10.35 m
Key West
Arsenal de Marina
Marine railway 197.51 m x 54.25 para 1.000 toneladas
Mare Island –Vallejo
Arsenal de Marina
Dique seco piedra numero 1 153.92 m x 24.38 m x 8.41 m
Dique seco hormigón numero 2 226.16 m x 30.81 m x 9.60 m
Nueva Orleans
Arsenal de Marina
Dique flotante 160.00 m x 30.50 m x 8.50 m para 18.000 toneladas
Nueva York
Arsenal de Marina
Dique seco granito numero 1 109.75 m x 20.30 m x 7.80 m
Dique seco hormigón numero 2 150.70 m x 27.21 m x 7.34 m
Dique seco madera numero 3 203.40 m x 32.12 m x 9.11 m
Dique seco hormigón y ladrillo numero 4 214.27 m x 36.66 m x 10.85 m
Norfolk
Arsenal de Marina
Dique seco hormigón numero 1 98.75 m x 15.60 m x 7.65 m
Dique seco madera numero 2 149.50 m x 17.95 m x 7.80 m
Dique seco hormigón y granito numero 3 220.10 m x 29.68 m x 10.40 m
Dique seco hormigón numero 4 308.27 m x 35.53 m x 13.38 m
Dique seco hormigón numero 5 141.73 m x 18.92 m x 6.09 m
Dique seco hormigón numero 6 141.73 m x 18.92 m x 6.09 m
Philadelphia
Arsenal de Marina
Dique seco numero 1 152.60 m x 26.21 m x 7.80 m
Dique seco numero 2 230.00 m x 31.30 m x 9.20 m
Dique seco hormigón numero 3 311.50 m x 38.90 m x 13.25m
Portsmouth
Arsenal de Marina
Dique seco graving hormigón y granito 228.60 m x 31.05 m x 9.25 m
San Diego
Arsenal de Marina
Dique flotante acero 119.78 m x 18.28 m x nd m
Marine railway para 500 toneladas
Galvestone
Instalaciones del Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos de Norte America
Marine railway 70.10 m x 27.77 m para 146 toneladas


Pearl Harbour (Hawaii)
Arsenal de Marina
Dique seco de granito y hormigón 308.03 m x 34.62 m x 10.68
Manila (Filipinas)
Arsenal de Marina Estadounidense
Dique flotante de acero 152.40 m x 30.48 m x 11.27 para 18.500 toneladas
Patent Slip para 300 toneladas
Arsenal de Marina Filipina
Patent Slip 198.12 m x 67.05 m para 400 toneladas
Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939

Constructores de Navíos Mercantes de Estados Unidos 1939

Costa Oeste
California
Alameda
Bethlem Shipbuilding Company
General Enginering & Dry Dock
Long Beach
Craig Shipbuilding Company
Oakland
General Enginering & Dry Dock
Moore Dry Dock Company
San Pedro
Bethlem Shipbuilding Company
Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Corporation
San Francisco
Bethlem Shipbuilding Company
Moore Dry Dock Company
Portland
Oregón
Albina Engine & Machine Works, Inc
Washington
Houghton
Lake Washington Shipyard
Winslow
Winnslow Marine Railway Shipbuilding Co Inc
Grandes Lagos
Minnesota
Duluth
The Merrit Chapman & Whitney Corporation
Ohio
Ashtabula
Great Lakes Enginering Works
Cleveland
American Shipbuilding Company
Great Lakes Engineering Works
Lorain
American Shipbuilding Company
Toledo
Toledo Shipbuilding Co
Wisconsin
Sturgeon Bay
Sturgeon Bay Shipbuilding & Dry Dock Co
Leathem D. Smith Dock Co
Superior
American Shipbuilding Company
The Merrit Chapman & Whitney Corporation
Manitowoc
Manitowoc Shipbuilding Corporation
Illinois
Chicago
American Shipbuilding Company
Michigan
River Rouge
Great Lakes Engineering Works
New York
Buffalo
American Shipbuilding Company
Nueva Inglaterra
Maine
Bath
Bath Iron Works
East Bothbay
Rice Brothers Corp
Massachussets
Boston
Bethlehem Steel Company-Fore River
Lawley Geo & Son Corporation
Rhode Island
Bristol
Herreshoff Manufacturing Co
Conneticut
Groton
Electric Boat Co Shipbuilding
The New London Ship & Engine Works
Medio Atlantico
New York
Brooklyn
Ira S. Busey & Sons
United Shipyards Crane
United Shipyards Morse
New York
Consolidated Shipbuilding Co
J.K.Welding Co
Sparlding Shipbuilding Corporation
United Shipyards Staten Island
Ogdensburg
Algonquin Paper Corporation
New Jersey
Camden
John H. Mathis Company
Mathis Yacht Building Co
New York Shiping Building Corporation
Kearny
Federal Shipbuilding & Dry Dock Co
Maryland
Baltimore
Bethlem Shipbuilding Company Baltimore
Bethlem Shipbuilding Company Sparrows Point
Maryland Dry Dock
Spelden Shipbuilding Co
Pennsylvania
Chester
Sun Shipbuilding & Dry Dock Co
Midland
Midland Barge Co
Delaware
Wilmington
Pusey & Jones
Sudeste Atlantico
Virginia
Newport News
Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company
Norfolk
Norfolk Shipbuilding & Dry Dock Co
South Carolina
Charleston
Charleston Drydock & Machine Co
Golfo de Mexico
Alabama
Mobile
Alabama Dry Docks & Shipbuilding Co
Chicasaw
Ingalls Iron Works
Florida
Tampa
Tampa Shipbuilding Enginering Co
Texas
Beaumont
Pennsylvania Shipyards Inc
Orange
Levingston Shipbuilding Co
Port Arthur
Gulf Port Boiler & Welding Works
Interior
Tenesse
Nashville
Nashville Bridge Co
West Virginia
Point Pleasant
Marietta Manufacturing Co
Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939

Constructores de Maquinas Navales de Estados Unidos 1939

Costa Oeste
California
Alameda
Bethlem Shipbuilding Corporation Ld
Dow, Pump & Diesel Engine Co
Long Beach
Craig Shipbuilding Corporation
Los Angeles
The Consolidated Steel Corporation
The Werstern Enterprise Engine Co
Oakland
Atlas Imperial Diesel Engine Co
Moore Dry Dock
Standard Gas Engine Co
Union Diesel Engine Co
United Iron Works
San Francisco
Bethlem Shipbuilding Corporation Ld
Dow, Pump & Diesel Engine Co
Eureka Boiler Works
Generl Enginering & Dry Docks
Golden State & Iron Minnig Works
Moore Dry Dock Co
Standard Gas Engine Co
United Enginering Co
San Pedro
Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Corporation
Oregon
Portland
Albina Engine & Machine Works
Commercial Iron Works
Smith & Valley Iron Works
Williannette Iron & Steele Works
Washington
Everett
The Summer Iron Works
Seattle
Commercial Boiler Works
H.R.L. Motor Works
Johnson Manufacturing Co
Lake Union Dry Dock & Machine Co
Markey Machinery Co
Seattle Boiler Works
Standar Boiler Works
Washington Iron Works
Tacoma
Hicks Bull Machine Co
Puget Sound Iron & Steel Works
Tacoma Machinery Co
Grandes Lagos
Ohio
Ashtabula
Great Lakes Enginering Works
Barberton
Babcock & Wilcox
Cleveland
American Shipbuilding Co
Winton Engine Manufacturing Co
Hamilton
General Machinery Corporation
Lorain
American Shipbuilding Co
Toledo
Rathburn Jones Enginering Co
Toledo Shipbuilding Co
Wisconsin
Beloit
Fairbanks & Morse Co
Mannitowoc
Mannitowoc Shipbuilding Corporation
Milwaukee
Allis Chalmers Manufacturing Co
Superior
Superior Shipbuilding Co
Illinois
Chicago
Fairbanks & Morse Co
Mohr ,Johnsson & Sons
Michigan
Detroit
Great Lakes Enginering Works
Three Rivers
Fairbanks & Morse Co
Minnesota
Duluth
National Iron Company
Nueva Inglaterra
Maine
Portland
The Portland Co
Massachussets
Boston
Bethlem Shipbuilding Corporation Ld-Boston
Bethlem Shipbuilding Corporation Ld-Quincy
Hedge Boiler Works
Lawley Geo & Son Corporation
Lynn
General Electric Co
Conneticut
Bridgeport
Bridgeport Boiler Works Co
The Wolwerine Motor Works Inc
Gronton
Electric Boat Company
The New London Ship & Engine Works
New Haven
The Bigelow Co
Rhode Island
Bristol
Herreshoff Manufacturing Co
Providence
Almy Watertube Boiler Company
Vermont
Saint Johnsbury
Fairbanks & Morse Co
Medio Atlantico
New York
Auburn
American Locomative Company
Brooklyn
Atlantic Basin Iron Works
Robbins Dry Dock & Repair Company
Buffalo
Whorthington Pump & Machinery Corporation
New York
Babcock & Wilcox
Consolidated Shipbuilding Corporation
Heiperhaussen Brothers
Robins Dry Dock & Repair Co
Sullivan Marine Inc
United Shipyards inc
Schenectady
Generl Electric Co
Yonkers
New York Enginering Co
New Jersey
Camden
New York Shipbuilding Company
Hoboken
United Shipyards inc
Jersey City
Standard Motor Construction Co
Kearny
Federal Shipbuilding & Dry Dock Co
Patterson
Samuel Smith & Son
Trenton
De Laval Steam Turbine Co
Maryland
Baltimore
Baltimore Ship Repair & Co
Bethlem Shipbuilding Corporation Ld (2 Factorias)
E.J.Cold & Co
Elliot Machine Construction & Co
Marine Engine & Boiler Co
Spelden Shipbuilding Co
Pennsylvania
Chester
Sun Shipbuilding & Dry Dock Company
Groove City
Cooper Bessemer Corporation
Philadelphia
Coatesville Boiler Works
Heine Safety Boiler Co
Ingersoll Rand Co
The International Boiler Works
National Marine Engine Works
Phillips Bodenhaussen
Whestinghouse Electric & Manufacturing Co
Virginia
Newport News
Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co
Norfolk
W .Ducal ,Geo & Co
Delaware
Vilmington
The Pusey Jones Co
Golfo de Mexico
Alabama
Birmingham
Hardie Tynes Manufacturing Co
Florida
Tampa
Tampa Shipbuilding Enginering Co
Interior
Missouri
Saint Louis
Busch Sulzer Bros Diesel Engine Co
Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939

Instalaciones Portuarias de Estados Unidos 1939

Houghton (Washington)
Lake Washington Shipyard
Patent slip 60.96 m x 42.67 m para 1.700 toneladas
Long Beach (California)
Craig Shipbuilding Company
Dique seco flotante madera seccional 91.44 m x 25.90 m x 6.40 m para 3.500 toneladas
Los Angeles-San Pedro (California)
Bethlem Shipbuilding Company
Dique seco flotante de madera seccional 164.52 m x 26.48 m x 8.83 m para 12.000 toneladas
Los Angeles Shipbuilding & Dry Dock Corporation
Dique seco flotante de madera seccional 156.66 m x 28.04 m x 7.92 m para 15.000 toneladas
Portland (Oregón)
Junta del Puerto
Dique seco flotante seccional numero 1 142.64 m x 24.99 m x 7.62 m para 10.000 toneladas
Dique seco flotante seccional numero 2 149.96 m x 28.83 m x 8.41 m para 15.000 toneladas
San Francisco (California)
Bethlehem Steel Company-San Francisco
Dique graving numero 1 310.89 m x 33.52 m x 12.12 m
Dique graving numero 2 228.60 m x 22.55 m x 8.83 m
Dique seco flotante madera numero 1 82.29 m x 20.11 m x 5.18 m
Dique seco flotante madera numero 2 137.16 m x 24.38 m x 5.97 m
Bethlem Shipbuilding Company- Alameda
Dique seco flotante madera 91.74 m x 20.72 m x 5.18 m para 2.500 toneladas
Moore Dry Dock Company
Marine railway numero 1 280.41 m x 133.19 m para 7.000 toneladas
Marine railway numero 2 243.84 m x 115.51 m para 6.500 toneladas
Marine railway numero 3 280.41 m x 111.86 m para 5.000 toneladas
Dique flotante madera numero 1 157.25 m x 32.00 m x 7.31 m para 15.000 toneladas
Dique flotante madera numero 2 128.93 m x 32.00 m x 7.31 m para 12.000 toneladas
General Enginering & Dry Dock
Marine railway numero 1 132.28 m x 128.016 m para 10.000 toneladas
Marine railway numero 2 87.78 m x 82.29 m para 2.500 toneladas
Marine railway numero 3 103.60 m x 95.72 m
Southern Pacific Co
Marine railway 129.54 m x 121.92 m para 4.000 toneladas
Seattle (Washington)
Todd Seattle Dry Dock
Dique seco flotante numero 1 60.96 m x 16.74 m x 5.79 m para 3.000 toneladas
Dique seco flotante numero 2 161.84 m x 31.72 m x 7.62 m para 16.000 toneladas
Dique seco flotante numero 3 158.80 m x 30.05 m x 7.62 m para 15.000 toneladas
Lake Union Dry Docks & Machine Works
Dique seco flotante madera 103.63 m x 19.81 m x 6.09 m para 3.200 toneladas
King Shipbuilding Co
Marine railway para 300 toneladas
Tacoma (Washington)
Barbare Bros
Patent slip numero 1 33.52 m x 33.52 m para 250 toneladas
Patent slip numero 2 13.71 m x 13.71 m
Winslow (Washington)
Wilson Marine Railway & Shipbuilding Co
Marine railway para 3.000 toneladas

Beaumont (Texas)
Pennsylvania Shipyards Inc
Marine railway 98.14 m x 89.61 m para 2.750 toneladas
Galveston (Texas)
H. Hanson
Marine railway 91.44 m x 30.48 m para 300 toneladas
Todd Shipyards Corporation
Dique flotante de madera seccional numero 1 159.60 m x 25.60 m x 8.22 m para 10.000 toneladas
Dique flotante de madera seccional numero 1 159.60 m x 25.60 m x 8.22 m para 10.000 toneladas
Dique seco railway 59.74 m x 12.49 m x 4.26 m para 1.000 toneladas
Jacksonville (Florida)
Merrill-Stevens Dry Dock & Repair Company
Marine railway 100.58 m x 42.67 m para 1.000 toneladas
Dique flotante de madera 101.19 m x 19.90 m x 6.18 m para 4.500 toneladas
Lift eléctrica 24.38 m x 24.38 m para 200 toneladas
Gibbs Gas Engine Co
Dique flotante de madera numero 1 39.62 m x 12.19 m x 3.04 m para 600 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 46.32 m x 16.15 m x 5.48 m para 1.200 toneladas
Key West (Florida)
William Curry Sons & Co
Marine railway 121.92 m x 44.19 m para 900 toneladas
Lynchburg (Texas)
C.G.Niclay
Marine railway para 1.000 toneladas
Mobile (Alabama)
Southern Dry Dock Co
Marine railway 79.24 m x 5.18 m para 2.000 toneladas
Alabama Dry Docks & Shipbuilding Co
Dique flotante madera seccional numero 1 55.47 m x 16.64 m x 3.04 m para 1.000 toneladas
Dique flotante madera numero 2 94.48 m x 19.20 m x 5.48 m para 3.400 toneladas
Pontón madera dique seco 146.30 m x 27.43 m x 7.01 m para 16.000 toneladas
Dique seco flotante madera seccional numero 1 131.064 m x 25.98 m x 6.70 m para 8.500 toneladas
Dique seco flotante madera seccional numero 2 165.20 m x 26.12 m x 6.40 m para 12.000 toneladas
Marine railway 88.32 m x 5.42 m para 3.000 toneladas
New Orleans (Louisiana)
Todd Shipyards Corporation
Dique seco flotante de madera seccional numero 1 147.34 m x 26.12 m x 7.62 m para 10.000 toneladas
Dique seco flotante de madera seccional numero 2 134.11 m x 24.32 m x 6.70 m para 8.000 toneladas
Dique balance flotante de madera numero 3 126.88 m x 22.64 m x 6.40 m para 7.000 toneladas
Dique seco flotante de madera numero 4 70.71 m x 18.89 m x 4.57 m para 2.000 toneladas
Algiers Dry Dock & Ship Repairs Co
Dique flotante de acero 74.76 m x 16.58 m x 6.09 m para 2.000 toneladas
Orange (Texas)
Levingston Shipbuilding Co
Marine railway 155.44 m x 70.10m para 1.800 toneladas
J .Weawer & Sons
Marine railway 88.33 m x 57.91 m para 600 toneladas
Pensacola (Florida)
Bruce Dry Dock Co
Dique flotante madera seccional 115.84 m x 22.55 m para 5.000 toneladas
Saint Andrew (Florida)
Saint Andrew Bay Lumber Co
Marine railway 53.34 m x 21.33 m para 1.000 toneladas
Tampa (Florida)
Tampa Shipbuilding Enginering Co
Dique seco flotante seccional de acero y madera 122.43 m x 26.51 m para 10.000 toneladas
Tampa Dock Co
Patent slip 88.39 m x 82.90 m para 3.000 toneladas
Tampa Steam Ways
Patent slip numero 1 160.02 m x 54.86 m para 800 toneladas
Patent slip numero 2 88.39 m x 82.90 m para 500 toneladas

Ashtabula (Ohio)
Great Lakes Enginering Works
Dique seco 200.25 m x 23.77 m x 4.87 m
Bay City (Michigan)
James Davidson
Dique seco 132.58 m x 18.28 m x 4.45 m
Buffalo (Nueva York)
Buffalo Dry Dock - The American Ship Building Company
Dique graving numero 1 143.25 m x 18.62m x 4.45 m
Dique graving numero 2 192.02 m x 24.74 m x 4.45 m
Dique graving numero 3 122.22 m x 16.15 m x 4.45 m
Chicago (Ilinois)
The American Ship Building Company
Dique graving de madera 173.73 m x 21.88 m x 4.87 m
Dique graving de hormigón 137.16 m x 14.63 m x 4.87 m
Cleveland (Ohio)
The American Ship Building Company
-Cleveland Shipbuilding Company
Dique seco de madera numero 1 162.75 m x 19.81 m x 3.93 m
Dique seco de madera numero 2 137.16 m x 14.63 m x 4.87 m
Detroit (Michigan)
Great Lakes Engineering Works
Dique flotante acero 239.57 m x 29.13 m x 5.48 m para 9.000 toneladas
Lorain (Ohio)
The American Ship Building Company
Dique seco de madera numero 178.81 m x 20.11 m x 4.45 m
Dique seco numero 2 224.23 m x 24.38 m x 4.45 m
Manitowoc (Wisconsin)
Manitowoc Shipbuilding Corporation
Dique flotante de acero 182.89 m x 24.26 m para 5.250 toneladas
Ogdensburg (New York)
Algonquin Paper Corporation
Marine railway 234.69 m x 91.44 m para 2.800 toneladas
Sturgeon Bay (Wisconsin)
Sturgeon Bay Shipbuilding & Dry Dock Co
Diques flotantes de madera numero 1 68.58 m x 13.41 m x 4.75 m
Diques flotantes de madera numero 2 45.72 m x 13.41 m x 4.75 m
Diques flotantes de madera numero 3 30.48 m x 13.41 m x 4.75 m
Superior (Wisconsin)
The American Ship Building Company
Dique seco de madera numero 1 185.62 m x 20.11 m x 4.26 m
Dique seco de madera numero 2 188.97 m x 20.29 m x 5.36 m
Toledo (Ohio)
Gilmore Bros
Dique seco de madera 70.40 m x 11.27 m x 2.92 m
Craig Shipbuilding Company
Dique seco de hormigón 205.74 m x 28.65 m x 4.45 m
Dique seco de madera 172.51 m x 24.56 m x 3.96 m

Baltimore (Maryland)
Bethlehem Steel Company Baltimore
Dique graving numero 1 140.22 m x 16.76 m x 6.70 m
Dique graving numero 1 183.48 m x 19.81 m x 6.70 m
Dique flotante de acero y madera numero 1 127.40 m x 23.16 m x 6.40 m para 6.000 toneladas
Dique flotante de madera seccional numero 2 134.112 m x 24.38 m x 6.70 m para 8.000 toneladas
Bethlehem Steel Company Sparrows Point
Dique flotante de acero y madera 182.88 m x 30.48 m x 7.31 m para 20.000 toneladas
United Shipbuilding Corporation
Marine Railway 249.93 m x 115.82 m para 4.000 toneladas
Patapsco Dry Dock Co
Dique seco flotante madera 73.15 m x 19.82 m x 3.65 m para 1.500 toneladas
Redman Vane Shipbuliding Co
Marine railway 99.66 m x 71.32 m para 800 toneladas
Booz Bros
Marine railway 182.65 m x 80.77 m para 2.000 toneladas
Spelden Shipbuilding Co
Marine railway 176.78 m x 60.96 m para 1.200 toneladas
Chaseapeake Marine Railway
Marine railway numero 1 164.59 m x 60.96 m para 800 toneladas
Marine railway numero 2 91.54 m x 50.92 m para 400 toneladas
Marine railway numero 3 68.56 m x 22.86 m para 75 toneladas
Maryland Dry Dock
Dique seco flotante madera seccionales numero 1 para 9.000 toneladas
Dique seco flotante madera seccionales numero 2 para 9.000 toneladas
Camden (New Jersey)
Kensington Shipyard & Dry Dock Co
Marine railway para 1.500 toneladas
Quingly Shipyard Inc
Marine railway 64.00 m x 60.96 m para 1.200 toneladas
American Shipyard Co
Marine railway 178.03 m x 84.73 m para 2.000 toneladas
Noecker Shipbuilding Co
Dique flotante numero 1 72.84 m x 24.99 m para 1.000 toneladas
Dique flotante numero 2 42.67 m x 13.71 m para 350 toneladas
John H. Mathis Company
Marine railway 60.96 m x 53.34 m para 1.200 toneladas
Chesapeake (Maryland)
Southern Transportation Co
Marine railway 115.51 m x 64.61 m para 800 toneladas
Chester (Pensylvania)
Sun Shipbuilding & Dry Dock Co
Dique flotante de acero y madera numero 1 159.10 m x 28.34 m x 6.70 m para 10.000 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 140.20 m x 29.56 m x 5.18 m para 10.000 toneladas
Keyport (New Jersey)
Momenth Marine Railway Co
Marine railway numero 1 91.44 m x 18.28 m
Marine railway numero 2 36.57 m x 9.14 m
Perth Amboy (New Jersey)
Perth Amboy Dry Dock Co
Dique flotante de madera numero 1 48.46 m x 14.02 m x 5.18 m para 1.000 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 73.33 m x 18.89 m x 6.88 m para 2.500 toneladas
Dique flotante de madera numero 3 36.57 m x 12.40 m x 4.48 m para 500 toneladas
Dique flotante de madera numero 4 61.87 m x 15.81 m x 5.48 m para 1.500 toneladas
Philadelphia (Pennsylvania)
Kensington Shipyard & Dry Dock Corporation
Dique seco 128.01 m x 19.20 m x 6.09 m
Marine railway número 1 para 500 toneladas
Marine railway número 2 para 1.500 toneladas
Vilmington(Delaware)
American Car & Foundry
Marine railway 109.72 m x 50.22 m para 600 toneladas
Wilson Line Co
Marine railway 121.92 m x 66.44 m para 1.000 toneladas

Brooklyn (New York)
Sulivan Dry Docks & Repair Corporation
Dique flotante de madera numero 1 46.02 m x 14.63 m x 5.48 m para 500 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 58.82 m x 14.32 m x 6.09 m para 1.000 toneladas
Dique flotante de madera numero 3 73.76 m x 25.90 m x 7.31 m para 4.000 toneladas
Dique flotante de madera numero 4 58.15 m x 19.59 m x 3.65 m para 1.500 toneladas
Dique flotante de madera numero 5 80.40 m x 18.71 m x 6.09 m para 2.300 toneladas
Dique flotante de madera numero 6 44.19 m x 12.19 m x 3.65 m para 500 toneladas
United Shipyards Inc-Crane Works (Bethlehem Steel Company)
Dique flotante de madera seccional numero 1 134.72 m x 24.68 m x 7.31 m para 8.000 toneladas
Dique flotante de madera seccional numero 2 128.93 m x 23.80 m x 7.31 m para 5.600 toneladas
Dique flotante de madera seccional numero 3 135.94 m x 26.82 m x 7.92 m para 6.000 toneladas
Dique seco flotante balance de madera numero 1 83.51 m x 22.25 m x 6.70 m para 3.200 toneladas
Dique seco flotante balance de madera numero 2 72.23 m x 20.72 m x 6.09 m para 2.300 toneladas
Dique seco flotante balance numero 3 48.76 m x 14.32 m x 4.26 m para 600 toneladas

Dique seco flotante balance numero 4 62.78 m x 17.70 m x 5.18 m para 1.100 toneladas
Dique seco flotante balance numero 5 135.94 m x 26.82 m 4.87 m para 3.000 toneladas
United Shipyards Inc-Morse Works (Bethlehem Steel Company)
Dique flotante de madera seccional numero 1 144.78 m x 35.52 m x 8.77 m para 9.500 toneladas
Dique flotante de madera seccional numero 2 208.78 m x 36.27 m x 9.44 m para 22.500 toneladas
Liberty Dry Docks Inc
Dique seco flotante de madera numero 1 61.87 m x 17.98 m x 4.87 m para 1.600 toneladas
Dique seco flotante de madera numero 2 41.14 m x 12.80 m x 3.96 m para 800 toneladas
Ira S. Busey & Sons
Dique seco numero 1 56.69 m x 12.19 m x 4.57 m
Dique seco numero 2 98.45 m x 21.33 m x 7.01 m
Dique seco de madera numero 3 60.96 m x 15.24 m x 4.26m
Todd Shipyard Corporation
Dique seco flotante madera seccional número 1 168.24 m x 27.98 m x 7.31 m para 16.000 toneladas
Dique seco flotante madera seccional número 2 140.28 m x 26.21 m x 6.70 m para 10.000 toneladas
Dique seco flotante madera seccional numero 3 111.22 m x 23.16 m x 6.70 m para 10.000 toneladas
Dique graving numero 1 222.88 m x 29.83 m x 9.14m
Dique graving numero 2 182.88 m x 13.71 m x 5.48 m
Marine Basins Co Inc
Dique flotante de madera 76.20 m x 24.38 m x 10.66 m para 3.000 toneladas
Marine railway madera para 450 toneladas
Beard Erie Basins
Marine railway número 1 madera para 200 toneladas
Marine railway número 2 madera para 3.500 toneladas
City Island (New York)
Robert Jacob Inc
Marine railway numero 1 para 1.000 toneladas
Marine railway numero 2 para 600 toneladas
Marine railway numero 3 para 300 toneladas
Marine electric elevator
Henry B.Nevins
Marine railway numero 1 para 300 toneladas
Marine railway numero 2 para 200 toneladas
Marine electric host para 100 toneladas
Minentford Yacht Yard
Slipway numero 1 para 150 toneladas
Slipway numero 2 para 75 toneladas
Slipway numero 3 para 600 toneladas
Staten Island (New York)
United Shipyards Inc (Bethlehem Steel Company)
Dique seco balance de madera numero 1 91.44 m x 21.03 m x 6.07 m para 3.000 toneladas
Dique seco balance de madera numero 2 60.35 m x 14.93 m x 4.87 m para 900 toneladas
Dique seco balance de madera numero 3 67.88 m x 17.80 m x 5.79 m para 1.700 toneladas
Dique seco balance de madera numero 4 164.59 m x 28.65 m x 6.70 m para 12.000 toneladas
Dique seco balance de madera numero 5 114.60 m x 28.65 m x 6.70 m para 8.000 toneladas
Totenville Shipyard Co
Dique seco flotante madera 56.05 m x 16.15 m x 4.57m para 800 toneladas
Frank Mc Williams
Dique flotante de madera numero 1 63.70 m x 19.50 m x 5.18 m para 1.800 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 57.91 m x 17.37 m x 5.79 m para 1.000 toneladas
Dique flotante de madera numero 3 55.47 m x 15.81 m x 5.79 m para 1.100 toneladas
National Dry Dock & Repair Co
Dique seco flotante madera 38.01 m x 14.93 m x 3.35 m para 600 toneladas
O`Brien Bros Shipyard Corporation
Dique seco flotante madera 65.83 m x 22.86 m x 6.70 m para 2.000 toneladas
A.C.Brown & Sons
Marine railway 64.61 m x 57.30 m para 1.000 toneladas

Brewer Dry Dock Co
Dique flotante de madera numero 1 102.10 m x 22.25 m x 6.70 m para 2.400 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 102.10 m x 22.25 m x 6.70 m para 2.400 toneladas
Dique flotante de madera numero 3 124.96 m x 30.78 m x 8.22 m para 6.600 toneladas
Dique flotante de madera numero 4 54.86 m x 22.25 m x 5.79 m para 1.000 toneladas
Caddell Repair & Dry Dock Co Inc
Dique flotante de madera numero 1 39.62 m x 17.06 m x 9.14 m para 1.000 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 54.86 m x 20.11 m x 9.14 m para 1.000 toneladas
Dique flotante de madera seccional 30.46 m x 13.71 m x 7.62 m para 500 toneladas
Brighton Marine Repair Yard
Dique flotante de madera numero 1 75.59 m x 26.09 m x 3.04 m para 3.800 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 42.67 m x 15.24 m x 4.87 m para 1.500 toneladas
Dique flotante de madera numero 3 53.34 m x 19.50 m x 5.18 m para 3.200 toneladas
Dique flotante de madera numero 4 59.13 m x 21.94 m x 2.62 m para 3.000 toneladas
Dique flotante de madera numero 5 85.34 m x 18.59 m x 5.48 m para 500 toneladas
Jersey City (New Jersey)
Jersey City Dry Docks
Dique flotante de madera numero 1 96.31 m x 22.86 m x 6.70 m para 1.600 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 38.70 m x 13.71 m x 3.04 m para 800 toneladas
Dique flotante de madera numero 3 56.35 m x 17.08 m x 5.18 m para 1.000 toneladas
Morris Basins Dry Dock
Dique flotante de madera numero 1 36.57 m x 18.28 m x 5.48 m para 600 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 76.20 m x 25.90 m x 6.09 m para 3.000 toneladas
Dique flotante de madera numero 3 55.47 m x 19.81 m x 6.09 m para 1.500 toneladas
Dique flotante de madera numero 4 45.72 m x 14.02 m x 4.87 m para 800 toneladas
J.Svenson
Dique flotante de madera numero 1 59.29 m x 18.28 m x 4.26 m para 1.500 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 37.79 m x 17.67 m x 3.65 m para 500 toneladas

Hoboken (New Jersey)
Todd Shipyard Corporation
Dique flotante de madera numero 1 42.67 m x 13.10 m x 3.96m para 480 toneladas
Dique flotante de madera numero 2 37.79 m x 17.67 m x 3.65 m para 1.800 toneladas
Dique flotante de madera numero 3 71.94 m x 18.77 m x 5.48 m para 725 toneladas
Dique flotante de madera numero 4 54.86 m x 14.93 m x 4.87 m para 1.100 toneladas
Dique flotante de madera numero 5 150.26 m x 26.12 m x 7.62 m para 10.200 toneladas
Dique flotante de madera numero 6 57.91 m x 14.32 m x 5.48 m para 1.400 toneladas
Dique flotante de madera numero 7 54.86 m x 16.03 m x 4.87 m para 1.100 toneladas
Dique flotante de madera numero 8 100.58 m x 20.72 m x 6.70 m para 4.500 toneladas
United Shipyards Inc-Fletcher Works (Bethlem Shipbuilding Company)
Pontón de madera y acero 133.38 m x 28.34 m x 7.01 m para 8.500 toneladas
Dique flotante de madera 140.81 m x 29.26 m x 6.70 m para 10.000 toneladas
Dique flotante balance de madera 61.23 m x 18.89 m x 5.18 m para 1.400 toneladas
Kearny (New Jersey)
Federal Shipbuilding & Dry Dock Co
Dique seco flotante de acero y madera 135.50 m x 25.60 m x 6.09 m para 1.400 toneladas
Weehawken (New Jersey)
United Shipyards Inc (Bethlehem Steel Company )
Dique flotante de madera 44.19 m x 14.32 m x 5.66 m para 500 toneladas
Dique seco balance de madera numero 1 48.76 m x 14.63 m x 3.35 m para 800 toneladas
Dique seco balance de madera numero 2 45.72 m x 14.63 m x 3.96 m para 600 toneladas
Dique seco balance de madera numero 3 83.82 m x 19.50 m x 3.04m para 4.000 toneladas
Central railroad of New Jersey
Dique seco balance de madera número 1 para 3.200 toneladas
Dique seco balance de madera número 2 para 2.000 toneladas
Dique seco balance de madera número 3 para 1.000 toneladas

1939
Boothbay Harbour (Maine)
New England Maritime Co
Marine railway 106.68 m x 30.48 m para 350 toneladas
Boston (Masachussets)
Bethlehem Steel Company-Simpson Works
Dique flotante 146.30 m x 30.48 m x 7.31 m para 10.000 toneladas
Dique seco numero 1 141.72 m x 24.78 m x 5.12 m
Dique seco numero 2 78.18 m x 20.60 m x 5.12 m
Dique seco numero 3 49.71 m x 13.44 m x 3.90 m
Bethlehem Steel Company-Atlantic Works
Dique flotante de acero 131.06 m x 23.16 m x 7.31 m para 6.500 toneladas
Marine railway numero 1 213.36 m x 76.20 m para 2.500 toneladas
Marine railway numero 2 219.46 m x 60.96 m para 1.000 toneladas
Marine railway numero 3 152.40 m x 41.14 m para 500 toneladas
Boston Dry Dock Co
Marine railway numero 1 204.21 m 97.53 m para 3.500 toneladas
Marine railway numero 2 144.78 m x 73.15 m para 2.000 toneladas
Marine railway numero 3 217.93 m x 67.05 m para 1.200 toneladas
Marine railway numero 4 99.06 m x 27.43 m para 250 toneladas
Bristol
Herreshoff Manufacturing Co
Slipway numero 1 para 300 toneladas

Slipway numero 2 para 200 toneladas
Slipway numero 3 para 200 toneladas
Slipway numero 4 para 100 toneladas
Camden (Maine)
Camden Yacht Building & Railway
Marine railway numero 1 182.88 m x 60.96 m para 1.000 toneladas
Marine railway numero 2 137.16 m x 28.95 m para 150 toneladas
Full River (Masachussets)
Crowinshield Shipbuilding Company
Marine railway número 1 para 3.000 toneladas
Marine railway número 2 para 600 toneladas
Marine railway número 3 para 50 toneladas
New London (Conneticut)
Thames Shipyard Inc
Marine railway número 1 para 2.500 toneladas
Marine railway número 2 para 1.000 toneladas
Marine railway número 3 para 1.500 toneladas
New London Ship & Engine Company
Marine railway para 2.500 toneladas
Noank (Conneticut)
East Coast Shipyard
Marine railway numero 1 304.80 m x 56.99 m para 1.000 toneladas
Marine railway numero 2 121.92 m x 15.24 m para 75 toneladas
Marine railway numero 3 137.16 m x 18.28 m para 125 toneladas
Marine railway numero 4 106.68 m x 12.19 m para 60 toneladas
Portland (Maine)
Portland Shipbuilding Co
Marine railway numero 1 213.36 m x 38.10 m para 600 toneladas
Marine railway numero 2 106.68 m x 31.69 m para 300 toneladas
Portland Dry Dock Co
Marine railway para 2.000 toneladas
Quincy
Quincy Yacht & Dry Dock Corporation
Dique flotante madera 59.74 m para 1.000 toneladas
Rockland (Maine)
I.L.Snow Co
Marine railway número 1 nd
Marine railway número 2 nd
Brunswick (Georgia)
Brunswick Marine Construction Corporation
Marine railway 115.82 m x 60.92 m para 1.000 toneladas
Charleston (South Carolina)
Charleston Drydock & Machine Co
Marine railway numero 1 213.36 m x 67.05 m para 1.700 toneladas
Marine railway numero 2 152.40 m x 30.48 m para 500 toneladas
Newport News (Virginia)
Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company
Dique seco graving numero 1 194.76 m x 28.11 m x 7.52 m
Dique seco graving numero 2 262.34 m x 31.39m x 9.14 m
Dique seco graving numero 3 178.30 m x 30.29 m x 7.31 m
Norfolk (Virginia)
Colonna Shipyard Inc
Marine railway numero 1 256.32 m x 98.75 m para 1.500 toneladas
Marine railway numero 2 182.85 m x 68.58 m para 500 toneladas
Marine railway número 3 para 700 toneladas
Marine railway número 4 para 4.500 toneladas
Norfolk Shipbuilding & Dry Dock Co
Marine railway numero 1 209.09 m x 70.10 m para 1.000 toneladas
Marine railway numero 2 272.49 m x 120.70 m para 5.000 toneladas
Marine railway número 3 167.64 m x 69.18 m para 1.200 toneladas
Marine railway número 4 160.02 m x 60.96 m para 750 toneladas
Dique flotante 94.48 m x 21.94 m para 4.000 toneladas
Southern Transportation Co
Marine railway 140.20 m x 68.27 m para 1.000 toneladas
Old Dominion Marine Railway Corporation
Marine railway para 2.000 toneladas
Moon Shipyard Repair Co
Marine railway número 1 para 750 toneladas
Marine railway número 2 para 300 toneladas
Craig Bros Marine Railway
Marine railway numero 1 154.22 m x 53.34 m para 600 toneladas
Marine railway numero 2 99.06 m x 32.30 m para 300 toneladas
Thomas Marine Railway Co Inc
Marine railway para 650 toneladas
Savannah (Georgia)
Marine Railway Co
Marine railway 137.16 m x 60.96 m para 1.500 toneladas
John Rourke & Sons
Marine railway 89.30 m x 46.63 m para 500 toneladas
Wilmington (North Carolina)
Stone Marine Railway
Marine railway 126.46 m x 60.96 m para 1.200 toneladas

Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939

Instalaciones Portuarias de Colonias Estados Unidenses 1939

Honolulu (Hawaii)
The Inter Island Steam Navigation Company
Dique seco flotante acero y madera numero 1 107.28 m x 30.48 m x 7.19 para 4.500 toneladas
Dique seco flotante acero y madera numero 2 50.29 m x 30.48 m x 4.14 para 3.500 toneladas
Dique seco flotante acero y madera numero 3 16.45 m x 15.84 m x 4.87. para 150 toneladas
Manila (Filipinas)
Cho Hanlin
Patent Slip para 300 toneladas
Visayan Stevedore Transportation Co
Patent Slip numero 1 144.78 m x 45.72 m para 150 toneladas
Patent Slip numero2 121.92 m x 36.57 m para 100 toneladas
Patent Slip numero 3 76.20 m x 18.28 m para 40 toneladas
Earnshaw Docks & Honolulu Iron Works
Patent Slip 365.76 m x 131.06 m para 2.000 toneladas
Varadero de Manila SA
Patent Slip numero 1 250.00 m x 90.00 m para 3.000 toneladas
Patent Slip numero2 223.75 m x 68.58 m para 1.700toneladas
Cebu (Filipinas)
Manuel Novo
Patent Slip 54.86 m x 45.72 m para 180 toneladas
Hoan Hin Co
Patent Slip numero 1 106.68 m x 39.62 m para 150 toneladas
Patent Slip numero2 137.16 m x 45.72 m para 350 toneladas
Patent Slip numero 3 167.64 m x 60.96 m para 900 toneladas
Patent Slip numero 4 213.36 m x 97.53 m
Hay Instalaciones en San Juan (Puerto Rico) Saint Thomas (Islas Virgenes) Apia (Samoa)
Bibliografía
Lloyd’s Register Apendix 1932
Lloyd’s Register Apendix 1939